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V. 01 07/09/2015 27 ©Velleman nv
4. Types de batterie
4.1 Batterie de démarrage
La batterie de démarrage - parfois appelée batterie SLI (Starting, Lighting,
Ignition) - est utilisée pour le démarrage et l'allumage de moteurs. Elle
fournit une grande quantité d'énergie et contient plus de plaques.
Les plaques sont également plus fines et composées de plomb spongieux,
qui ressemble à une éponge très fine. Pour cela, on utilise un grand nombre
de plaques fines afin de maximiser la surface des plaques. Soumise à une
décharge profonde, cette matière spongieuse est utilisée rapidement et
tombe au fond des éléments.
Une batterie automobile ne résiste qu'à environ 30 - 150 cycles de décharge
profonde, alors qu'elle peut procurer des milliers de cycles charge/décharge
lorsqu'elle est utilisée dans des conditions normales de démarrage (2 - 5 %
de décharge).
La capacité des batteries de démarrage est exprimée en ampères de
démarrage à froid (ADF) ou ampères de démarrage marin (ADM).
4.2 Batterie à décharge profonde
Les batteries de ce type sont utilisées dans les chariots de golf, scooters
électriques, véhicules de récréation, etc. Elles ont moins d'énergie
instantanée, mais ont une plus grande distribution d'énergie à long terme.
Les batteries peuvent se décharger jusqu'à 80 % ou plus et les plaques de
chaque élément sont beaucoup plus épaisses. La principale différence entre
une vraie batterie à décharge profonde et les autres types de batteries est
que les plaques sont en plomb massif.
4.3 Batterie marine
Les batteries de ce type sont des modèles hybrides et tombent entre les
batteries de démarrage et les batteries à décharge profonde. Les plaques
sont composées de plomb spongieux, mais sont plus épaisses que celles de
la batterie de démarrage.
Les batteries hybrides ne doivent jamais être déchargées de plus de 50 %.
5. Caractéristiques
l'appareil applique un modèle de signal de test pour tester et surveiller
l'état des éléments de la batterie
ne décharge jamais la batterie
sans entretien, sans piles internes
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