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Peruzzo Pure Instinct - 708 Seite 24

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A01045-01_708plus_17/11/2020 24/28 Copyright © 2020 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY
PT
Para a montagem em segurança do porta-bicicletas e para
eviatar danos no veículo, aconselha-se pedir a ajuda de uma
outra pessoa.
Efetuar, em sequência, as operações indicadas nas guras A-B-C-D-E-F.
Regulação da força de fechamento da alavanca
É sempre necessário fazer a primeira regulação no momento da compra
do produto. Em seguida, o controlo da força de fechamento deve ser feito
em cada utilização, procedendo novamente com a regulação, caso seja
necessário. A m de prevenir acidentes ou danos, convém pedir, também
nesta fase, a ajuda a outra pessoa. Depois de ter desblocado e levantado
a alavanca (1-2 Fig. A) o porta-bicicletas deve ser mantido na posição
horizontal pela segunda pessoa. O parafuso deve ser regulado com a
chave fornecida, de maneira que a força de fechamento sobre a alavanca
venha aumentada até um minimo de 45 kg. (2-3 Fig. B). Certicar-se
de que, com o dispositivo de xação fechado, o porta-bicicletas não gire.
SÓ PARA ART.708/4
Limpar as partes da carroçaria que vão entrar em contacto com as
correias do porta-bicicleta (1 Fig. G).
Inserir os ganchos das correias nas beiras da porta do autoveículo, e
depois inserir as correias nas velas, prestando atenção ao justo sentido
da entrada (2-3 Fig. G).
IMPORTANTE
: Vericar a segurança das correias puxando por elas.
Controlar a sua tenção no inicio da viagem e durante as paragens.
COMO INSTALAR O PORTA-BICICLETAS
NO GANCHO DE TRAÇÃO
No caso de bicicletas com quadros ou garfos de carbono, consulte o
fabricante ou o revendedor da bicicleta para vericar se o suporte pode ser
usado.
Posicionar no porta-bicicletas em primeiro lugar a bicicleta mais grande e
mais pesada, meter as rodas nos alojamentos para roda e apoiá-la ao
braço mais curto (1 Fig. H). Fixar as rodas com as correias fornecidas
(2 Fig. H). Repetir as operações (1-2 Fig. H) para a segunda, para a
terceira e para a quarta roda da bicicleta. A primeira, a segunda e a
terceira bicicleta são xadas ao arco de xação com os braços de xação
(1 Fig. H), enquanto a quarta é xada à terceira com o braço de xação
(3 Fig. H1).
Caso a sua bicicleta ressaia excessivamente pelos suportes para rodas,
utilize os 2 adaptadores incluídos (Fig. H2); ulteriores adaptadores estão
disponíveis como opção art.985.
IMPORTANTE
: Para transportar com segurança a carga, o porta-bicicletas
é fornecido com uma correia para amarrar todas as bicicletas ao arco de
xação. Certicar-se, esticando sucientemente a correia, de que esteja
montada corretamente (4 Fig. H3).
POSICIONAMENTO E FIXAÇÃO DAS
BICICLETAS NO PORTA-BICICLETAS
INCLINAÇÃO DO PORTA-BICICLETAS
Para inclinar o porta-bicicletas, levantá-lo com uma mão e com o pé,
empurrar a barra para baixo (1-2 Fig. I). Para evitar lesões e danos,
a inclinação do porta-bicicletas por parte do operador deve ser
efetuada com a ajuda de uma terceira pessoa. Para o fechamento, o
porta-bicicletas é levantado até quando o dispositivo de inclinação se
encaixar completamente, passando da posição de inclinação (Fig. L) à
posição de fechamento (Fig. M).
Além do quanto exposto em seguida, pedimos para observar
"
Condições, conselhos e limites de uso
" como no certicado de
prova para a homologação CE do tipo.
- Peso próprio e capacidade máxima dos porta-bicicletas:
* Modelo 708/4 (19,89 kg.) ---> 4 bicicletas, capacidade máx. 60 kg.
* Modelo 708/3 (17,38 kg.) ---> 3 bicicletas, capacidade máx. 60 kg.
* Modelo 708 (15,68 kg.) ---> 2 bicicletas, capacidade máx. 60 kg.
- Não utilizar o porta-bicicletsa na estrada com o apoio para roda e o
porta-faróis na posição fechada.
- Nunca ultrapassar a capacidade consentida pelo gancho de tração
instalado. O peso total do porta-bicicletas e da carga nunca devem
ultrapassar a capacidade consentida. Manter a supercie da esfera do
gancho de tração limpa, eliminando eventuais traços de sujeira ou
óleo.
- O condutor é sempre responsável pela carga transportada e por isso
também deve efetuar un controlo, a m de vericar a sua adequada
xação seja no momento da partida, seja durante a viagem, em
intervalos regulares.
- Consultar o manual do automóvel e vericar o cumprimento das
indicações especícas mostradas em respeito à carga máxima
consentida no eixo traseiro.
- Vericar o cumprimento do valor D (capacidade máxima) do gancho
de tração indicado pelo fabricante do automóvel e do gancho de
tração; o valor D expresso para o gancho de tração deve ser igual ou
pelo menos (760 Kg) 7,6 KN; os ganchos de tração mais velhos
frequentemente indicam somente a carga consentida no gancho de
tração GA e a carga total consentida do veículo de arraste GK, ao invés
do valor D; em tal caso, o valor D pode ser assim calculado pegando os
valores do livrete de manutenção da viatura e do livrete de registo:
- Desmontar das bicicletas transportadas eventuais cadeirinhas de
criança, cestinhos, coberturas para a chuva ou qualquer outro elemento
que possa destacar-se ou aumentar a resistência aerodinâmica.
- O número de bicicletas transportadas não deve ultrapassar aquele
previsto em base ao modelo comprado.
- Nenhuma parte das bicicletas carregadas, como por esemplo,
guiadores ou pedais, devem ser deixados na posição de utilização
clássica, devem ser dobrados para evitar pontas perigosas.
- Para bicicletas com forma particular, deve ser vericada a
compatibilidade com o porta-bicicleta.
- Para bicicletas sem barra horizontal (bicicletas de mulher) pode ser
necessário utilizar uma barra adicional (adicional art.395).
- Para bicicletas de criança, a compatibilidade não pode ser garantida.
- Assegurar-se que o porta-bicicletas esteja montado corretamente no
gancho de tração e que as bicicletas estejam xadas segundo as
instruções fornecidas.
- O porta-bicicletas só é idóneo para o transporte de bicicletas.
- Antes de partir, controlar o completo funcionamento das luzes
traseiras; vericar, em particular, o funcionamento dos piscas direcionais.
- Manter limpas as ligações (cha do dispositivo e tomada motriz),
intervindo com materiais apropriados onde for necessário.
- Não utilizar e/ou aganchar o porta-bicicletas ao automóvel sem ter
feito antes a ligação elétrica.
- Vericar o bom estado dos cabos elétricos, que não interram com
outros elementos do veículo e que de qualquer maneira não sejam
cortados acidentalmente.
ATENÇÃO - NORMAS DE SEGURANCA
D = x
9,81 (GA x GK)
1000 (GA + GK)
(D in [kN] / GA in [kg] / GK in [kg])
INSTRUÇÕES PARA A MONTAGEM
E EMPREGO
Cada vez que se usa este produto, é preciso considerar as
informações mostradas abaixo: o porta-bicicleta é un produto
seguro se for usado corretamente; ao contrário, se for usado mal
pode causar danos a vocês ou a outros que vos estejam seguindo
na estrada.
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