807424
19
Zoom out
Zoom in
Vorherige Seite
1/32
Nächste Seite
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU I ZASTOSOWANIA
Za każdym razem, gdy korzysta się z niniejszego produktu, należy
uwzględnić niżej podane informacje: bagażnik rowerowy to
produkt bezpieczny, jeśli jest wykorzystywany prawidłowo; jego
nieprawidłowe użycie może przysporzyć szkód zarówno Państwu
jak i innym uczestnikom ruchu drogowego.
JAK ZAINSTALOWAĆ BAGAŻNIK ROWERO-
WY NA HAKU HOLOWNICZYM
W celu bezpiecznego zamontowania bagażnika rowerowego i
dla uniknięcia uszkodzeń pojazdu zalecana jest pomoc innej
osoby.
Wykonać kolejno czynności przedstawione na r
ysunkach A-B-C1-C2.
Regulacja siły zamykania dźwigni
Pier wszą regulację zawsze należy w ykonać w momencie
zakupu produktu. Później kontrola siły zamykania powinna b
przeprowadzana przy każdym użytkowaniu, i w razie zaistnienia takiej
potrzeby, należy przystąpić do ponownego wykonania regulacji. W
celu zapobieżenia w ypadkom i szkodom, j e st aściw ym
również na t ym e t apie , poproszenie o pomoc innej osoby. Po
odblokowaniu i po podniesieniu dźwigni (2-3 Rys. C1) bagażnik
rowerowy musi pozostać utrzymany w po łoż eniu poziomym pr ze
z drugą o sobę. Śr uba musi z o stać wyregulowana przy
pomocy klucza będącego na wyposażeniu, w taki sposób, by siła
zamykania działająca nawignię wzrosła do minimum 45 Kg. (2-3
Rys. C2). Należy upewnić się, czy przy zamkniętym urządzeniu
mocującym, bagażnik rowerowy nie obraca się.
TYLKO DLA Art. 713/3E
Oczyścić części karoserii, które będą miały styczność z pasami bagażnika
rowerowego. Przymocować zaczepy t aśm do krawędz i dr z wi t
ylnych pojazdu samochodowego, a następnie wprowadzić taśmy do klamer,
zwracając uwagę na to, czy kierunek ich wprowadzenia jest prawidłowy (1-2-3
Rys. D).
WAŻN E
: Sprawdzić naprężenie taśm poprzez ich szarpnięcie. Sprawdzić
naprężenie taśm na początku jazdy i podczas postojów.
USTAWIANIE I MOCOWANIE ROWERÓW
NA BAGAŻNIKU ROWEROWYM
W przypadku rowerów z ramą lub widelcem wykonanymi z karbonu
należy zawsze sprawdzić u producenta lub sprzedawcy roweru, czy może
być on mocowany w uchwycie/bagażniku.
Największy i najcięższy rower powinien zostać ustawiony na bagażniku
jako pierwszy. Ustawić koła w uchwytach na koła i przymocować rower do
najkrótszego drążka mocującego (1 Rys.
E
). Zamocować koła taśmami
wchodzącymi w skład wyposażenia (2 Rys.
E
).
Powtórzyć czynności wskazane (1-2 Rys.
E
) dla drugiego i trzeciego
roweru. Pierwszy i drugi rower mocuje się do poręczy mocującej za pomocą
drążków mocujących (1 Rys.
E
), natomiast trzeciego rower mocuje się do
drugiego drążkiem mocującym (3 Rys.
E
1).
WAŻN E
: W celu zapewnienia bezpiecznego transportu ładunku bagażnik
rowerowy został wyposażony w taśmę, którą należy przywiązać wszystkie
rowery do poręczy mocującej. Upewnić się, odpowiednio naprężając
taśmę, czy została ona prawidłowo zamontowana (4 Rys.
E
2). Ładowanie
rowerów, można ułatwić sobie za pomocą szyny wchodzącej w skład
wyposażenia: aby przytwierdzić ją do aluminiowego uchwytu na koło,
należy wykonać czynności przedstawione na rys. F.
ODC HYLANIE BAGAŻNIKA ROWEROWEGO
Aby odchylić bagażnik rowerowy należ y podnieść go jedną ręką
jednocześnie naciskając do dołu drążek nogą (1-2 Fig.
G
). W celu
uniknięcia obrażeń ciała oraz szkód materialnych, odchylanie bagażnika
przez operatora powinno odbywać się z pomocą osoby trzeciej. Aby
dokonać zamknięcia, należ y podnieść bagażnik rowerowy aż do
całkowitego zaczepienia się urządzenia odchylającego, które przechodzi
w ten sposób z pozycji odchylonej (Rys.
G
1) do pozycji zamkniętej
(Rys.
G
2).
Prosimy o stosowanie się do niżej podanych zasad bezpieczeństwa oraz
o przestrzeganie "
Warunków, zaleceń i ograniczeń użytkowania
"
opisanych w świadectwie homologacyjnym WE typu.
- Ciężar własny i maksymalny udźwig bagażnika rowerowego:
* Model
713E (16,56 kg.)
---> 2 rowery, maks. udźwig 60 kg.
* Model
713/3E (19,38 kg.)
---> 3 rowery, maks. udźwig 60 kg.
- Zabrania się korzystania z bagażnika rowerowego na drodze jeśli
uchwyt na koła i listwa ze światłami znajdują się w pozycji zamkniętej.
- Nigdy nie przekraczać dozwolonego udźwigu zainstalowanego haka
holowniczego. Łączny ciężar bagażnika rowerowego oraz ładunku
nigdy nie może przekraczać dozwolonego udźwigu. Utrzymywać
powierzchnię kuli haka holowniczego w czystości usuwając
ewentualne ślady zabrudzeń i oleju.
- Kierowca jest zawsze odpowiedzialny za przewożony ładunek i
następniewnież za przeprowadzanie kontroli w celu sprawdzenia
prawidłowości zamocowania, zarówno w momencie wyjazdu, jak i w
regularnych odstępach czasowych podczas jazdy.
- Zapoznać się z instrukcją obsługi samochodu i sprawdzić, czy
przestrzegane przytoczone specykacje odnoszące się do
maksymalnego dopuszczalnego obciążenia tylnej osi.
- Sprawdzić, czy jest przestrzegana wartość D (maksymalny udźwig)
haka holowniczego wskazana przez producenta samochodu lub haka
holowniczego; wartość D wyrażona dla haka holowniczego musi b
równa przynajmniej (760 Kg) 7,6 KN; na hakach holowniczych
starszego typu często jest wskazana tylko dopuszczalna wartość
obciążenia wywieranego na hak holowniczy GA i całkowite
dopuszczalne obciążenie pojazdu holowniczego GK zamiast wartości D;
w takim przypadku wartość D może być obliczona na podstawie
wartości wskazanych w książce serwisowej pojazdu samochodowego i
w dowodzie rejestracyjnym:
- Zdjąć z przewożonych rowerów ewentualne foteliki dla dzieci, kosze,
pokrowce przeciwdeszczowe oraz wszelkie inne elementy mogące
ulec oderwaniu się lub zwiększające opór powietrza.
- Ilość transportowanych rowerów nie może być wyższa od ilości
przewidzianej dla zakupionego modelu.
- Żadna z części załadowanych rowerów, jak np. kierownica lub pedały,
nie mogą być pozostawione w klasycznym położeniu do użytkowania,
lecz powinny zostać złożone, w celu uniknięcia zagrożeń wywołanych
przez wystające elementy.
- W przypadku rowerów niestandardowych należy sprawdzić
kompatybilność z bagażnikiem na rowery.
- W przypadku rowerów bez rury górnej (rowery damskie) może okazać
się konieczne zastosowanie dodatkowego drążka (opcja art.395).
- W przypadku rowerów dziecięcych nie gwarantuje się
kompatybilności.
UWAGA – PRZEPISY BEZPIECZEŃSTWA
D = x
9,81 (GA x GK)
1000 (GA + GK)
(D in [kN] / GA in [kg] / GK in [kg])
A01252-00_713E_24/11/2020 19/32 Copyright © 2020 Peruzzo Italy - MADE IN ITALY
19

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Forenregeln

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Art des Missbrauchs:

Zum Beispiel antisemitische Inhalte, rassistische Inhalte oder Material, das zu einer Gewalttat führen könnte.

Beispielsweise eine Kreditkartennummer, persönliche Identifikationsnummer oder unveröffentlichte Privatadresse. Beachten Sie, dass E-Mail-Adressen und der vollständige Name nicht als private Informationen angesehen werden.

Forenregeln

Um zu sinnvolle Fragen zu kommen halten Sie sich bitte an folgende Spielregeln:

Neu registrieren

Registrieren auf E - Mails für Peruzzo Zephyr 713 wenn:


Sie erhalten eine E-Mail, um sich für eine oder beide Optionen anzumelden.


Andere Handbücher von Peruzzo Zephyr 713

Peruzzo Zephyr 713 Zusatzinformation - Alle Sprachen - 68 seiten


Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Wenn Sie innerhalb von 15 Minuten keine E-Mail mit dem Handbuch erhalten haben, kann es sein, dass Sie eine falsche E-Mail-Adresse eingegeben haben oder dass Ihr ISP eine maximale Größe eingestellt hat, um E-Mails zu erhalten, die kleiner als die Größe des Handbuchs sind.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Möchten Sie eine E-Mail erhalten, wenn neue Antworten und Fragen veröffentlicht werden? Geben Sie bitte Ihre Email-Adresse ein.



Info