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SÉCURITÉ
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05
CEINTURE
S
DE
S
ÉCURITÉ
Réglage en hauteur
Témoin de non-bouclage /
débouclage de ceinture dans le
combiné
Verrouillage
) Tirez la sangle, puis insérez le pêne
dans la boucle.
) Véri ez le verrouillage en effectuant
un essai de traction sur la sangle.
) Pour descendre le point d’accrocha-
ge, pincez la commande A et faites-
la coulisser vers le bas.
) Pour monter le point d’accrochage,
faites coulisser la commande A vers
le haut.
A la mise du contact, ce témoin
s’allume au combiné lorsque le
conducteur n’a pas bouclé sa
ceinture.
A partir d’environ 20 km/h et pendant
deux minutes, ce témoin clignote ac-
compagné d’un signal sonore croissant.
Passées ces deux minutes, ce témoin
reste allumé tant que le conducteur ne
boucle pas sa ceinture.
Ce témoin s’allume au combiné, lors-
qu’un ou plusieurs passagers déboucle
sa ceinture.
Déverrouillage
) Appuyez sur le bouton rouge de la
boucle.
Ceintures de sécurité avant
Les ceintures de sécurité avant sont
équipées d’un système de prétension
pyrotechnique et de limiteur d’effort.
Ce système améliore la sécurité aux
places avant, lors des chocs frontaux.
Selon l’importance du choc, le système
de prétension pyrotechnique tend ins-
tantanément les ceintures et les plaque
sur le corps des occupants.
Les ceintures à prétension pyrotechni-
que sont actives, lorsque le contact est
mis.
Le limiteur d’effort atténue la pression
de la ceinture contre le thorax de l’occu-
pant. Sa protection est ainsi améliorée.
Sur les versions 5 portes, un coulis-
seau, monté sur la ceinture, permet de
maintenir la boucle au plus près du ren-
voi de sangle.
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