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CONDUITE
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En cas de forte descente, le limi-
teur de vitesse ne pourra pas em-
pêcher le véhicule de dépasser la
vitesse programmée.
Pour éviter tout risque de blocage
des pédales :
- veillez au bon positionnement
du surtapis,
- ne superposez jamais plusieurs
surtapis.
Programmation
) Tournez la molette 1 en position
«LIMIT» : la sélection du mode li-
miteur est réalisée, sans qu’il soit
mis en marche (OFF).
Dépassement de la vitesse programmée
Un appui sur la pédale d’accélérateur pour dépasser la vi-
tesse programmée sera sans effet, sauf si vous appuyez
fortement sur la pédale et dépassez le point de résistan-
ce .
Le limiteur se neutralise momentanément et la vitesse pro-
grammée qui reste af chée clignote.
Le retour à la vitesse programmée, par décélération volon-
taire ou non du véhicule, annule automatiquement le cligno-
tement.
Retour à la conduite normale
) Tournez la molette 1 en position «0» : le mode limiteur
est désélectionné. L’af chage revient au totalisateur ki-
lométrique.
Anomalie de fonctionnement
En cas de dysfonctionnement du limi-
teur, la vitesse s’efface entraînant le
clignotement des tirets. Consultez le
réseau PEUGEOT ou un atelier quali é
pour véri cation du système.
Il n’est pas nécessaire de mettre
en marche le limiteur pour régler
la vitesse.
) Mettez en marche le limiteur en appuyant sur la touche 4 .
) Arrêtez le limiteur en appuyant sur la touche 4 : l’af cheur
con rme l’arrêt (OFF).
) Remettez en marche le limiteur en appuyant de nouveau
sur la touche 4 .
) Réglez la valeur de vitesse en appuyant sur la touche 2
ou 3 (ex : 110 km/h).
Vous pouvez ensuite modi er la vitesse programmée à
l’aide des touches 2 et 3 :
- de + ou - 1 km/h = appui court,
- de + ou - 5 km/h = appui long,
- par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
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