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Peugeot 208-2023 Seite 8

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Overzicht
8. Ontwasemen / ontdooien voorruit en voorste
zijruiten
9. Achterruitverwarming
Hybridesysteem
1. Benzinemotor
2. Elektromotor
3. Geëlektriceerde automatische transmissie met
6 versnellingen en dubbele koppeling (e-DCS6)
4. 48V-tractiebatterij
5. 12V-accu
6. DC/DC-omvormer
7. Startmotor
De 48V-hybridetechnologie hoeft niet te worden
aangesloten om de tractiebatterij op te laden.
Het hybridesysteem werkt niet continu, maar
wordt ingeschakeld op basis van de toestand van
de auto, de laadtoestand van de tractiebatterij, het
thermische comfort van het interieur (inschakeling
van de verwarming of airconditioning), de
rijomstandigheden (accelereren, snelheid
verminderen, remmen, starten van de motor) en de
wegomstandigheden (omhoog, omlaag):
– De auto start altijd op de benzinemotor om de
katalysator zo e󰀩ciënt mogelijk te laten werken en
om de remondersteuning te kunnen gebruiken.
– Onder normale rijomstandigheden werken de
benzinemotor en de elektromotor samen of apart om
het brandstofverbruik en de elektrische energie te
optimaliseren of om de tractiebatterij op te laden.
– Tijdens het accelereren geeft de elektromotor
extra vermogen zodat de auto zo snel mogelijk het
benodigde koppel kan leveren en het accelereren bij
lage snelheden kan worden verbeterd.
– Als de auto snelheid vermindert, laadt de
elektromotor de tractiebatterij op door het afremmen
van de auto.
– Volledig elektrisch rijden is mogelijk bij parkeren,
in gebieden met een maximumsnelheid van 30
km/h binnen de bebouwde kom, voor prettig rijden
in de stad en op buitenwegen, en op snelwegen bij
afremmen of heuvelaf rijden.
De elektromotor is in de automatische transmissie
geïntegreerd.
De DC/DC-omvormer vormt de verbinding
tussen de 12V-voeding voor accessoires en het
48V-tractievermogen.
De startmotor start de benzinemotor weer nadat de
auto volledig elektrisch heeft gereden.
Elektrisch aandrijfsysteem
1. Laadaansluitingen
2. Tractiebatterij
3. 12V-accu
4. Warmtepomp (afhankelijk van de uitvoering)
5. Geïntegreerde lader
6. Elektromotor
7. Laadkabel
Via laadaansluiting 1 kan de auto op 3 manieren
worden opgeladen:
– Opladen via een normaal stopcontact en de
bijbehorende laadkabel 7 (Mode 2).
– Versneld opladen via een lader voor versneld
laden (wallbox) (Mode 3).
– Snelladen via een openbaar snellaadpunt (Mode
4).
De tractiebatterij van 400 V (2) is een
lithiumionbatterij. Deze slaat energie op die voor de
elektromotor, de airconditioning en de verwarming
wordt gebruikt. Het laadniveau wordt met een
… 8 …

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