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Hybrid system
200 V high voltage battery
The 200 V hi
g
h volta
g
e batter
y
cannot be
rechar
g
ed
f
rom a mains suppl
y
.
The batter
y
is Ni-MH
(
Nickel Metal H
y
dride
)
and is located below the boot
f
loor, close to the
e
l
ec
tri
c
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r.
Char
g
in
g
Th
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b
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h
en
b
ecomes
a
generator and converts kinetic energy into
electrical ener
gy
(
except i
f
the speed o
f
the
vehicle is above 70 mph
(
120 km/h
))
.
The batter
y
is not rechar
g
ed from a mains
suppl
y
.
The batter
y
ma
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also be char
g
ed automaticall
y
w
hen required b
y
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&
S
tart s
y
stem o
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Di
ese
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gi
ne.
This recover
y
allows the use of "free" ener
gy
.
The batter
y
char
g
in
g
time is ver
y
short and is
co
ntin
uous
.
A
dischar
g
ed batter
y
(
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ZEV runnin
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will quickl
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return to a
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when drivin
g
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The ener
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recover
y
can be faster durin
g
dece
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e
r
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n.
The avera
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e state of char
g
e is 4 to 5 bars, so
preservin
g
a mar
g
in for ener
gy
recover
y
when
deceleration o
f
g
oin
g
downhill
(f
ree ener
gy)
.
To preserve the service life of the
batter
y
, the level of char
g
e never falls
below 20 %, even if a level of 0 bars is
displa
y
ed after ZEV runnin
g
.
Wh
ere t
h
e
b
atter
y
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ose to max
i
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vehicle deceleration with
y
our
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