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CONSEILS DE MISE EN ROUTE ET DE
CONDUITE
AVERTISSEMENT
Avant une première utilisation, il est impératif de se familiariser
avec toutes les commandes et leurs fonctions respectives. Si
un doute subsiste concernant le fonctionnement de certaines
commandes, votre distributeur agréé saura répondre à vos
questions et vous apporter toute l'aide nécessaire.
Les gaz d'échappement étant toxiques, le moteur doit être mis
en marche dans un endroit bien ventilé et en aucun cas, dans
un local fermé, même pour une courte durée.
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
Pour plus de sécurité, placer le véhicule sur sa béquille centrale
avant de mettre le moteur en marche.
S'assurer que le commutateur sous la selle est
en position "UNLOCK".
Tourner la clé de contact sur "ON".
S'assurer que la poignée de gaz est en position fermée.
Actionner un des leviers de frein tout en appuyant sur le
bouton de démarrage. Ne pas actionner le démarreur au-
delà de 10 secondes.
Relâcher le bouton de démarrage dès que le moteur se met
en marche.
Si le moteur ne se met pas en marche, relâcher le
bouton de démarrage et le levier de frein, attendre
quelques secondes et essayer à nouveau.
CONDUITE
Démarrage
Le véhicule placé sur sa béquille avec le moteur en marche.
Maintenir le levier de frein gauche serré avec la main gauche,
saisir la poignée de maintien de la main droite et pousser le
véhicule vers l'avant pour replier la béquille centrale.
Prendre place sur le véhicule.
Relâcher le frein gauche et tourner progressivement la
poignée de gaz de la main droite pour démarrer.
Accélération et décélération
Pour augmenter la vitesse, tourner la poignée de gaz dans le
sens (A). Pour réduire la vitesse tourner la poignée de gaz
dans le sens (B).
FREINAGE
Système de freinage ABS
Il s'agit d'un système d'antiblocage de roue.
- Commandé par le levier droit, il agit sur la roue avant.
- Le système ABS permet au conducteur de conserver
la maîtrise de son véhicule lors d'un freinage dans des
conditions d'adhérence précaires.
- Le levier de frein gauche fonctionne comme un
système de freinage classique en agissant sur la roue
arrière.
Utilisation des freins
Laisser revenir rapidement la poignée de gaz.
Actionner le système de frein en augmentant
progressivement la pression.
Eviter de freiner brusquement sur route
mouillée ou dans un virage.
Dans une forte descente, il faut réduire sa
vitesse pour éviter de freiner de manière
prolongée, car un échauffement excessif
réduira l'efficacité du freinage.
B
A
NOTICE_BELVILLE_EURO4-01A.mif Page 15 Jeudi, 13. avril 2017 11:16 11
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  • nein hinterer rechter Blinker ist defekt und ich möchte das Leuchtmittel wechsel. wie geht das Eingereicht am 26-9-2022 13:05

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Peugeot Belville Bedienungsanleitung - Deutsch - 27 seiten


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