Bedienungsanleitung Peugeot Citystar (Seite 10 von 14) (Französisch)

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Accélération et décélération

Pour augmenter la vitesse, tourner la poignée de gaz dans

le sens (A). Pour réduire la vitesse tourner la poignée de

gaz dans le sens (B).

Freinage

Le levier droit commande le frein avant et le levier gauche

commande le frein arrière.

Pour obtenir un freinage efficace, il est impératif de

coordonner les actions suivantes :

• Laisser revenir rapidement la poignée de gaz.

• Actionner simultanément les leviers de frein gauche et

droit en augmentant progressivement la pression.

L'utilisation d'un seul frein réduit l'efficacité du

freinage, peut occasionner un blocage de la

roue et entraîner une chute.

Il faut donc éviter de freiner brusquement sur

route mouillée ou dans un virage.

Dans une forte descente, il faut réduire sa vitesse pour

éviter de freiner de manière prolongée, car un

échauffement excessif réduira l'efficacité du freinage.

CARBURANT-ÉCONOMIE DE CARBURANT

Le plein de carburant se fait toujours après l'arrêt complet du

moteur et en évitant de remplir le réservoir à l'excès. Les

éventuels débordements doivent être immédiatement

essuyés.

Utiliser uniquement de l'essence sans

plomb 95 ou 98.

Pour diminuer la consommation de carburant et préserver la

mécanique de votre véhicule.

• Éviter les montées en régime élevé sur de très courtes

distances.

• Éviter d'emballer le moteur à vide.

• S'assurer que le poids de l'utilisateur, du passager, des

bagages et des accessoires ne dépasse pas la charge

maximum admise.

• Arrêter le moteur même lors d'un court arrêt.

Gérer sa consommation de carburant, c'est aussi une

manière personnelle de participer au respect de

l'environnement.

RODAGE DU MOTEUR

Pendant les 500 premiers km, il est conseillé de maintenir

une vitesse constante en évitant d'utiliser le véhicule au

delà de 80% de sa vitesse maximum.

Au delà de 500 km la vitesse peut être augmentée

progressivement jusqu'à atteindre sa vitesse maximum en

évitant de la maintenir de manière prolongée.

Durant la période de rodage, il est conseillé de ne pas

charger excessivement le véhicule afin que le moteur ne

dépasse pas une température de fonctionnement

supérieure à la normale.

Le moteur n'atteindra ses performances maximum qu'après

quelques milliers de kilomètres.

ARRÊT DU MOTEUR ET STATIONNEMENT

L'arrêt du moteur se fait lorsque celui-ci est au ralenti, en

tournant la clé de contact sur "OFF".

Le stationnement du véhicule se fait sur un sol plat.

• Soit sur la béquille centrale.

• Soit sur la béquille latérale.

A chaque stationnement, la direction doit être verrouillée et

la clé de contact retirée.

Il est recommandé de ne pas laisser d'objets

dans les coffres, qu'elle qu'en soit la valeur

(casque, porte-documents, etc...), la

responsabilité du constructeur ne pourra pas

être engagé en cas de vol ou d'effraction.

CONTRÔLE DES NIVEAUX

Huile moteur

Le niveau d'huile moteur doit être vérifié avant

chaque départ.

• Mettre le véhicule sur la béquille centrale sur un sol plat.

• Retirer le bouchon/jauge de remplissage d'huile.

• Essuyer le bouchon/jauge et le réinsérer sans le visser

dans l'orifice de remplissage.

• Retirer le bouchon/jauge et vérifier le niveau d'huile.

Le niveau d'huile doit se situer entre les repères de niveau

minimum A et maximum B sans dépasser celui-ci.

B A

NOT_CTS_778733-01A.mif Page 9 Lundi, 4. avril 2011 11:46 11

Kann man beide Scheinferfer zum leuten bringen citystar50 2014 Eingereicht am 22-2-2022 12:44
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Wo sitzt das thermostat und wie kann man es wechseln? Eingereicht am 4-3-2020 16:11
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citystar 50 startet nicht. zündspule macht keinen zündfunken Eingereicht am 4-11-2019 19:46
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Das stützgummi hinter der frontscheibe ist rausgefallen .Wie baue ich die frontscheibe aus. Eingereicht am 26-8-2019 12:18
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