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Rodage et conduite
- Rodage
Le rodage a une influence capitale sur le bon fonctionne-
ment, la puissance et la longévité du moteur. Pendant les
500 premiers kilomètres, ne jamais pousser le véhi-
cule à son régime maximum surtout à froid ou en
descente. Le véhicule n’aura ces performances maxi-
males qu’après la période de rodage.
- Conduite du scooter
Le moteur étant en marche sur la béquille centrale :
- Serrer le levier de frein gauche
- Ne pas ouvrir les gaz
- Replier la béquille
- Prendre place sur le scooter
- Débloquer la roue (lâcher le levier de frein)
- Démarrer en accélérant (tourner progressivement la
poignée des gaz)
- Pour décélérer, tourner la poignée des gaz en sens
inverse
Attention
Lorsque l’on replie la béquille, la roue AR doit être
bloquée.
La roue AR en rotation risque, au contact du sol, de
vous faire perdre le contrôle du véhicule.
- Ne pas essayer de donner des coups d’accéléra-
teur (ouvertures et fermetures rapides de la poignée
des gaz)
- Ne pas laisser la machine sans surveillance pen-
dant que le moteur tourne
Entretien
(Périodicité : voir carnet d’entretien)
- Bougie (NGK CR8E)
Il est impératif de respecter impérativement la préconisa-
tion de montage PEUGEOT.
L'adaptation d'une bougie non préconisée ou mal ser-
rée peut entraîner la destruction du moteur et de l’élec-
tronique.
- Pour toute intervention vous rendre chez un distribu-
teur Peugeot
- Filtre à air
- Dévisser les 10 vis et enlever le couvercle
- Retirer le filtre
- Echanger la mousse de filtre à air
- Contrôler le joint du couvercle
- Remonter le couvercle
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