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KONTROLLE DER
FLÜSSIGKEITSSTÄNDE
Motoröl
1
Vor jeder Fahrt ist der Motorölstand zu
überprüfen.
Auf ebenem Untergrund das Fahrzeug auf den
Mittelständer stellen.
Den Motor starten, einige Minuten laufen lassen und
dann abstellen.
Motor aus und einige Minuten warten, bis sich der
Ölstand stabilisiert hat.
Den Ölmessstab ausschrauben (1).
Den Öleinfüllverschluss/Messstab abwischen und
wieder in die Füllöffnung einführen, dabei nicht
einschrauben.
Den Öleinfüllverschluss/Messstab herausnehmen und
den Ölstand überprüfen.
Der Ölstand muss sich zwischen den
Ölstandsmarkierungen Minimum (A) und
Maximum (B) befinden und darf diese nicht
überschreiten.
Bei Bedarf auffüllen.
Öl für Getrenntschmierung
2
Der Füllstand des separaten 2T-Ölbehälters
ist regelmäßig zu überprüfen, zum
Nachgefüllen ist ausschließlich vom Hersteller
empfohlenes Öl zu nehmen.
Der Getrenntschmieröltank befindet sich hinter dem
Staufach unter der Sitzbank.
Wurde der Ölbehälter vollständig leer gefahren, dann ist
es ratsam, das Fahrzeug zu einem Vertragshändler zu
bringen, der dann eine Entlüftung des 2T
Schmiersystems durchführt.
Bremsflüssigkeit
Der Bremsflüssigkeitsstand muss regelmäßig
über das Kontrollfenster (A) im
Hauptbremszylinder überprüft werden.
Befindet sich der Stand nahe der
Minimummarkierung, dann sollte ein Vertragshändler
aufgesucht werden, der das Bremssystem überprüft und
gegebenenfalls nachfüllt.
1. Version 4 Takt.
B
A
1
Motoröl
SAE 5W40 4T Synthetiköl
API SL/SJ
2. Version 2 Takt.
Öl für Getrenntschmierung
Halbsynthetisches 2-
Taktöl API TC JASO FC
Bremsflüssigkeit DOT 4
A
MIN
NOT_KISBEE_V6-02A.mif Page 10 Jeudi, 14. avril 2016 9:14 09
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  • Ich möchte meinen Roller "Peugeot Kisbee Streetzone" mit der Fahrgestell-Nummer VGAK1AEBA0J000474 von 45 km/h auf 25 km/h umrüsten. Was muss ich dabei beachten und wie genau funktioniert die Umrüstung? Eingereicht am 11-5-2022 19:35

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