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CARBURANT-ÉCONOMIE DE CARBURANT
Le plein de carburant se fait toujours après l'arrêt complet du
moteur et en évitant de remplir le réservoir à l'excès. Les
éventuels débordements doivent être immédiatement
essuyés.
Pour diminuer la consommation de carburant et préserver la
mécanique de votre véhicule.
Éviter les montées en régime élevé sur de très courtes
distances.
Éviter d'emballer le moteur à vide.
S'assurer que le poids de l'utilisateur, du passager, des
bagages et des accessoires ne dépasse pas la charge
maximum admise.
Arrêter le moteur même lors d'un court arrêt.
Gérer sa consommation de carburant, c'est aussi une
manière personnelle de participer au respect de
l'environnement.
RODAGE DU MOTEUR
Pendant les 500 premiers km, il est conseillé de maintenir
une vitesse constante en évitant d'utiliser le véhicule au
delà de 80% de sa vitesse maximum.
Au delà de 500 km la vitesse peut être augmentée
progressivement jusqu'à atteindre sa vitesse maximum en
évitant de la maintenir de manière prolongée.
Durant la période de rodage, il est conseillé de ne pas
charger excessivement le véhicule afin que le moteur ne
dépasse pas une température de fonctionnement
supérieure à la normale.
Le moteur n'atteindra ses performances maximum qu'après
quelques milliers de kilomètres.
ARRÊT DU MOTEUR ET STATIONNEMENT
L'arrêt du moteur se fait lorsque celui-ci est au ralenti, en
tournant la clé de contact sur "OFF".
Le stationnement du véhicule se fait sur un sol plat.
Soit sur la béquille centrale.
Soit sur la béquille latérale
1
.
A chaque stationnement, la direction doit être verrouillée et
la clé de contact retirée.
CONTRÔLE DES NIVEAUX
Huile de graissage séparé
2
Le niveau d'huile de graissage séparé doit être
vérifié régulièrement et l'appoint réalisé
uniquement avec de l'huile préconisée par le
constructeur.
Le réservoir d'huile de graissage séparé est placé sous la
selle (1).
Si le réservoir d'huile a été complètement vidé,
il est conseillé de transporter le véhicule chez
un distributeur agréé pour effectuer une purge
du circuit de graissage séparé.
Huile moteur
3
Le niveau d'huile moteur doit être vérifié avant
chaque départ.
Mettre le véhicule sur la béquille centrale sur un sol plat.
Retirer le bouchon/jauge de remplissage d'huile.
Essuyer le bouchon/jauge et le réinsérer sans le visser
dans l'orifice de remplissage.
Retirer le bouchon/jauge et vérifier le niveau d'huile.
Le niveau d'huile doit se situer entre les repères de niveau
minimum A et maximum B sans dépasser celui-ci.
1. Selon modèle
2. Version 2 temps
1
3. Version 4 temps
B
A
NOTICE_LUDIX_V2-01A.mif Page 8 Mardi, 21. décembre 2010 10:43 10
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  • Hallo, wo finden wir die Zündkerze an diesem Roller? Im Handbuch finden wir nichts. Gruß Tanja+ Bernd Eingereicht am 11-9-2022 17:15

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  • hallo finde nicht das model ludix l1/aa/el brauche in filter plus behälter und den deckel für die batterie bitte um rückmeldung mfg danke Eingereicht am 3-7-2020 14:38

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  • Guten Tag, ich habe einen Ludix 49cc Jg. 2006 gekauft und abgeholt. Der Roller lief problemlos. Doch am anderen Tag konnte ich ihn nicht mehr starten.
    Zündschlüssel on Stellung und nichts leuchtet auf/Oellampe. Aber muss dies vermutlich so sein, da der Roller ja keine Batterie hat. Wenn ich den Kickstarter betätige geht nichts. Was könnte dies sein?
    benzinzufuhr ist gewährleistet. LG Marcel Casanova Eingereicht am 18-9-2019 09:31

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  • Wie montiere ich einen Seitenständer für den Roller Peugeot Ludix 1? Eingereicht am 31-3-2018 10:46

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