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Peugeot Metropolis Ultimate Sport Seite 10

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PEUGEOT METROPOLIS
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FONCTIONS DE L'AFFICHEUR
1. Horloge.
2. Indicateur de température moteur.
3. Surveillance de pression des pneumatiques.
4. Indicateur de charge batterie.
5. Indicateur de température extérieure.
6. Ordinateur de bord.
7. Indicateur de maintenance.
8. Indicateur de niveau de carburant/Indicateur de
réserve.
A.Bouton de réglage de l'afficheur.
1 - Horloge.
Le réglage de l'horloge est possible uniquement en
position totalisateur kilométrique par le bouton de
réglage (A).
• Un appui de plus de 3 secondes sur le bouton de
réglage permet de faire clignoter les deux chiffres des
heures.
- Modifier l'heure par des appuis successifs sur le
bouton de réglage.
• Un appui de plus de 3 secondes sur le bouton de
réglage permet de faire clignoter le chiffre des dizaines
de minutes.
- Modifier les dizaines de minute par des appuis
successifs sur le bouton de réglage.
• Un appui de plus de 3 secondes sur le bouton de
réglage permet de faire clignoter le chiffre des unités
de minutes.
- Appuyer sur le bouton de réglage plus de 3 secondes
pour valider le réglage de l'horloge.
2 - Indicateur de température moteur.
La température de fonctionnement
est indiquée par l'affichage de
6 segments, les niveaux mini et
maxi sont indiqués par les lettres C
et H dans les segments 1 et 6.
L'alerte de température élevée est
signalée par le clignotement des 6
segments simultanément avec le
symbole "température" (t) et la
lettre H. Il est conseillé d'arrêter le
moteur et de vérifier le niveau de
liquide de refroidissement après qu'il ait refroidi. Si le
niveau est correct, faire contrôler le véhicule par un
distributeur agréé.
3 - Surveillance de pression des pneumatiques.
Le système de surveillance de pression des
pneumatiques est un système assurant le contrôle
automatique de la pression de ceux-ci.
Chaque roue comporte un capteur, implanté dans la valve
de gonflage, qui mesure périodiquement la pression du
pneumatique. Le système informe le conducteur que les
roues sont suffisamment gonflées et l'alerte en cas de
pression insuffisante ou de fuite.
Le système de surveillance de pression des
pneumatiques est une aide à la conduite qui
ne remplace ni la vigilance, ni la responsabilité
du conducteur.
Chacune des roues du
véhicule est représentée par
un symbole.
a.Roue avant droite.
b.Roue avant gauche.
c.Roue arrière.
Si un symbole clignote, la
pression du pneumatique concerné est inférieure à :
• 1.3 bar, pour les roues avant.
• 2.1 bar pour la roue arrière.
Contrôler la pression des pneumatiques le
plus rapidement possible.
Ce contrôle doit être effectué à froid.
Si un symbole s'éteint avec l'émission d'un bip
sonore, la fonction diagnostic a détecté une
anomalie du système du pneumatique
concerné, le système devra être contrôlé par
un distributeur agréé.
Le système de surveillance de pression des
pneumatiques peut être temporairement
perturbé par des émissions radioélectriques
de fréquence voisine.
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A
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1
t
a
b
c
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