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ABS
35
PRÊT à PARTIR
3
Poste de conduite
Témoin est signale Résolution - action
Direction
assistée
allumé.
son
dysfonctionnement.
Le véhicule conserve une direction classique
sans assistance. Faites vérier par le réseau
PEUGEOT ou par un atelier qualié.
Détection
d'ouverture
allumé et
accompagné d'un
message à l'écran.
un ouvrant mal
fermé.
Vérier la fermeture de l'ensemble des ouvrants.
ABS resté allumé.
une défaillance
du système
d'antiblocage des
roues.
Le véhicule conserve un freinage classique.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualié.
ESC
clignotant.
un déclenchement
de la régulation de
l'ASR ou de l'ESC.
Le système optimise la motricité et permet
d'améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.
Rubrique 5, partie "Sécurité en conduite".
resté allumé.
son
dysfonctionnement.
Ex. : un sous-
gonage des pneus.
Ex. : contrôler la pression des pneumatiques.
Faites vérier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualié. (Capteur de vitesse de roue, bloc
hydraulique, ...).
Sous-
gonage
allumé.
La pression est
insufsante dans une
ou plusieurs roues.
Contrôlez la pression des pneumatiques le
plus rapidement possible. Ce contrôle doit être
effectué de préférence à froid.
clignotant puis
allumé xe,
accompagné du
témoin de Service,
et selon équipement
de l'afchage d'un
message.
Le système de
surveillance de
la pression des
pneumatiques est
défaillant ou une des
roues ne comporte
pas de capteur.
La détection de sous-gonage n'est plus
assurée.
Faites vérier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualié.
Filtre à
particules
allumé.
un dysfonctionnement
du ltre à particules
(niveau additif gasoil,
risque de colmatage,...).
Faire vérier le ltre par le réseau PEUGEOT ou
par un atelier qualié.
Rubrique 7, partie "Niveaux".
37

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