Bedienungsanleitung Peugeot Partner 2015 (Seite 51 von 292) (Französisch)

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PRÊT à PARTIR

Stop & Start

STOP & START

Le Stop & Start met le moteur

momentanément en veille - mode

STOP - lors des phases d'arrêts

de la circulation (feux rouges,

encombrements, autres...). Le moteur

redémarre automatiquement - mode

START - dès que vous souhaitez

repartir. Le redémarrage s'effectue

de manière instantanée, rapide et

silencieuse.

Parfaitement adapté à un usage

urbain, le Stop & Start permet de

réduire la consommation de carburant,

les émissions de gaz polluant et le

niveau sonore à l'arrêt.

Fonctionnement

Passage en mode STOP du moteur

Le témoin "ECO" s'allume au

combiné et le moteur se met

en veille :

- avec une boîte de vitesses

manuelle, à une vitesse inférieure

à 20 km/h, lorsque vous passez

le levier de vitesses au point mort,

et que vous relâchez la pédale

d'embrayage,

- avec une boîte manuelle pilotée

6 vitesses, à une vitesse inférieure

à 8 km/h, lorsque vous enfoncez la

pédale de frein ou que vous passez

le levier de vitesses en position N.

Si votre véhicule en est équipé, un

compteur de temps cumule les durées

de mise en mode STOP au cours du

trajet. Il se remet à zéro à chaque mise

du contact avec la clé.

Avec une boîte manuelle pilotée

6 vitesses, pour votre confort, en

manoeuvre de stationnement, le

mode STOP est indisponible pendant

les quelques secondes qui suivent le

désengagement de la marche arrière.

Le mode STOP ne modie pas les

fonctionnalités du véhicule, comme

par exemple le freinage, la direction

assistée...

N'effectuez jamais un remplissage

en carburant lorsque le moteur

est en mode STOP ; coupez

impérativement le contact avec la

clé.

Cas particuliers : mode STOP

indisponible

Le mode STOP ne s'active pas

lorsque :

- la porte conducteur est ouverte,

- la ceinture de sécurité conducteur

est débouclée,

- la vitesse du véhicule n'a pas

dépassé 10 km/h depuis le dernier

démarrage avec la clé,

- le maintien du confort thermique

dans l'habitacle le nécessite,

- le désembuage est activé,

- certaines conditions ponctuelles

(charge de la batterie, température

du moteur, assistance au freinage,

température extérieure...) le

nécessitent pour assurer le contrôle

du système.

Dans ce cas, le témoin

"ECO" clignote quelques

secondes, puis s'éteint.

Ce fonctionnement est parfaitement

normal.

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Peugeot Partner 2015 Seite 51

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