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ÖL FÜR GETRENNTSCHMIERUNG
50 cc 2 Takt
Der Füllstand des separaten 2T-Ölbehälters
ist regelmäßig zu überprüfen, zum
Nachgefüllen ist ausschließlich vom Hersteller
empfohlenes Öl zu nehmen.
Die Getrenntschmierung befindet sich unter der Sitzbank.
Wurde der Ölbehälter vollständig leer
gefahren, dann ist es ratsam, das Fahrzeug zu
einem Vertragshändler zu bringen, der dann
eine Entlüftung des 2T Schmiersystems
durchführt.
MOTORÖLSTAND
50 cc 4 Takt
Ein zu hoher Ölstand verringert die
Leistung des Fahrzeugs beträchtlich.
Auf ebenem Untergrund das Fahrzeug auf den
Mittelständer stellen.
Den Motor starten, einige Minuten laufen lassen und
dann abstellen.
Motor aus und einige Minuten warten, bis sich der
Ölstand stabilisiert hat.
Den Ölmessstab ausschrauben (1).
Den Stopfen/Ölstandmesser abwischen und ohne
einzuschrauben erneut in die Einfüllöffnung stecken.
Den Öleinfüllverschluss/Messstab herausnehmen und
den Ölstand überprüfen
Der Ölstand muss sich zwischen den
Ölstandsmarkierungen Minimum (A) und
Maximum (B) befinden und darf diese nicht
überschreiten.
Bei Bedarf auffüllen.
MOTORÖLWECHSEL
Wir empfehlen Ihnen, den Ölwechsel bei
einem Vertragshändler durchführen zu
lassen.
Öl enthält umweltgefährdende Stoffe. Ihr
Vertragshändler verfügt über die
erforderliche Ausrüstung zur
umweltgerechten Entsorgung von Altöl
gemäß den geltenden Vorschriften.
Der Motorölwechsel ist bei warmem Motor
durchzuführen, damit das Öl leichter abläuft.
Auf ebenem Untergrund das Fahrzeug auf den
Mittelständer stellen.
Schutzhandschuhe anziehen.
Den Ölmessstab ausschrauben.
Die Ölablassschraube mit Dichtung (2) herausnehmen
und das Öl in einen Auffangbehälter laufen lassen.
B
A
1
Motoröl Anzahl
SAE 5W40 4T Synthetiköl
API SL/SJ
0.7 l
2
NOT_FIGHT4_1178852800_V1-02B.mif Page 15 Jeudi, 9. avril 2015 9:58 09
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