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Piaggio MP3 400 ie Seite 39

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LET OP
SCHAKEL DE MOTOR NIET UIT TIJDENS HET RIJDEN. IN DIT GEVAL KAN DE
ONVERBRANDE BENZINE IN DE KATALYSATOR TERECHTKOMEN EN DAAR
VERBRANDEN, WAARDOOR DEZE OVERVERHIT RAAKT EN STUK GAAT.
02_10
Standaard (02_10)
Met de voet drukt men op het uitsteeksel van de centrale standaard «F» en tegelij-
kertijd heft men het voertuig achteruit op met behulp van de laterale handgrepen.
Automatische transmissie
Om het rijden zo eenvoudig en aangenaam mogelijk te maken, is het voertuig uitgerust
met automatische transmissie met regelaar en centrifugekoppeling. Het systeem is
ontworpen om de beste prestaties te leveren (acceleratie en verbruik) op vlakke we-
gen en op hellingen.
Wanneer men stilstaat op een helling (verkeerslicht, file, enz.), gebruikt men enkel
de rem om het voertuig stil te laten staan, en dit met de motor op het minimum
toerental. Wanneer men de motor gebruikt om het voertuig stil te laten staan,
kan dit een oververhitting van de koppeling veroorzaken, door de wrijving van
de massa's van de koppeling zelf op het blok. Bovendien vermijdt men om gas
te geven wanneer de handrem aangetrokken is. Het is beter om te voorkomen dat
de koppeling voor lange tijd slipt, als gevolg van (naast de hierboven gegeven voor-
beelden) het rijden op steile hellingen met een zware lading of het vertrekken met
bestuurder en passagier op hellingen die steiler zijn dan 25%.
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piaggio-mp3-400-ie

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  • mein piaggio springt nicht an .in der anzeige leuchtet der motorplock auf .und dreht voll durch .
    Eingereicht am 26-3-2022 17:40

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  • ich habe einen Piaggio MP3 400 LT er läßt sich starten ,aber es ist ein dauerlicht gelb.für das er beim stehen an ampel stehen bleibt geht nicht mehr aus .und kann auch kein gas geben .was muß ich machen Eingereicht am 18-11-2021 16:08

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  • ich habe einen mp3 400 ,wenn ich die zündund einschalte geht die hupe an Eingereicht am 15-10-2017 15:44

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