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Pinarello Nytro Dust 2021 Seite 10

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4. PRIMA DI OGNI USCITA
CON LA VOSTRA NYTRO DUST
Prima di ogni uscita con la vostra bicicletta Pinarello Nytro Dust, consigliamo di eseguire una
serie di controlli atti a garantire la completa funzionalità del mezzo e la vostra sicurezza. Anche
durante il trasporto o un lungo periodo di fermo, è possibile che insorgano alcune modiche nel
comportamento e nei settaggi del ciclo.
1. Controllare il ssaggio dei perni passanti della ruota anteriore e della ruota posteriore,
vericate che le ruote siano ben assicurate alla forcella e al telaio.
2. Controllare il ssaggio dei bloccaggi rapidi di componenti come il reggisella.
La chiusura non corretta dei bloccaggi rapidi, dei perni passanti o dei ssaggi
può causare il distacco di parti del ciclo e comportare rischio di caduta.
3. Vericare le connessioni della batteria, dei dispositivi sul manubrio e del motore. Devono
essere collegate correttamente e non presentare laschi.
4. Vericare la carica della batteria. Le batterie agli ioni di litio non presentano l’eetto memoria,
per cui è consigliabile ricaricare la batteria dopo ogni uscita, specialmente se lunga. Non lasciare
mai che la batteria si scarichi completamente.
Nel caso in cui una batteria scarica sia lasciata a lungo tempo senza carica, è
possibile che essa scenda sotto la soglia di carica minima di sicurezza. In tal
caso il sistema di gestione della batteria spegnerà denitivamente la batteria,
che non sarà più utilizzabile. Per questo motivo è consigliabile ricaricare
la batteria non appena possibile. Prendere visione delle indicazioni sulla
gestione della batteria nel manuale del produttore del motore.
5. Vericare, una volta acceso il sistema di assistenza alla pedalata, sullo schermo del dispositivo
di controllo non compaiano simboli o segnali luminosi di errore. Non uscire mai con il pedelec nel
caso compaiano segnali di errore o avvertimento.
6. Vericare che la batteria sia alloggiata correttamente e che i sistemi di chiusura siano chiusi
correttamente. Non uscire mai con il pedelec nel caso in cui la batteria non sia correttamente
alloggiata e assicurata.
7. Assicurarsi del buono stato degli pneumatici e della pressione di gonaggio. La pressione
consigliata (che può comunque variare in base al percorso ed alle condizioni atmosferiche) si
attesta tra gli 1,5 e i 2,2 bar, tuttavia le indicazioni sulla pressione di gonaggio sono solitamente
presenti sulla spalla dello pneumatico. Fate girare le ruote a vuoto per vericare che siano centrate
e non ci siano componenti lesionati o rotti (perni, raggi, etc…).
8. Vericare il funzionamento dei freni. Tirare completamente le leve a ciclo fermo vericando
che si raggiunga il punto di pressione senza che la leva arrivi a toccare il manubrio. Vericare, in
caso di freni idraulici, l’assenza di perdite.
9. Sollevare il pedelec e lasciarlo rimbalzare sulle ruote da un’altezza ridotta, per vericare che
non arrivino rumori o vibrazioni anomale dal ciclo.
10. Vericare che il ciclo sia equipaggiato con i dispositivi richiesti dal codice stradale in vigore
nel Paese in cui vi trovate. È estremamente pericoloso circolare senza luci o superci riflettenti in
caso di scarsa visibilità o buio.
11. Se applicabile, vericare il corretto funzionamento delle sospensioni (compressione ed
estensione) esercitando una pressione sul ciclo da fermo.
… 10 …

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