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MONTAGEARBEITEN
27
GETRIEBE DEMONTIEREN
)
Schaltbox abnehmen –siehe
(
Abb. 10
)
, Seite 14 – Zugseile nicht demontieren.
Verletzungsgefahr durch Herunterfallen des Getriebes – ca. 2,1 kg (5 lb) Gewicht.
Î
Getriebe bei der Demontage durch Helfer sichern lassen.
)
Die 2 mittleren Halteschrauben zunächst nur lösen
(
Abb. 36
)
.
)
Die 4 oberen und unteren Halteschrauben herausdrehen.
)
Getriebe durch Helfer sichern lassen.
)
Die 2 mittleren Halteschrauben herausdrehen.
)
Ggf. mit Gummihammer abwechsend rechts und links auf die Kurbelwelle
klopfen und Getriebe nach unten aus der Brücke des Fahrradrahmens
nehmen.
Die Halteschrauben des Getriebes dürfen – gereinigt und mit frischer
Schraubensicherung (mittelfest) versehen – wiederverwendet werden.
3 mm
1.
2.
3.
4.
6.
10 N·m (89 lbf·in) max.
T30
5.
35
)
Sicherstellen, dass alle Kontaktstellen an Getriebe und Brücke des Fahrrad-
rahmens schmutzfrei und mit Carbon-Montagepaste (z. B. DYNAMIC) versehen
sind.
)
Halteschrauben des Getriebes mit frischer Schraubensicherung (mittelfest)
versehen.
)
Getriebe in die Brücke des Fahrradrahmens einsetzen.
)
Alle Halteschrauben ansetzen.
)
Halteschrauben in der vorgeschriebenen Reihenfolge
(
Abb. 35
)
mit einem An-
ziehdrehmoment von 10 N·m (89 lbf·in) festziehen.
ÎÎ
Die Montage des Getriebes ist abgeschlossen.
Gehäuseschrauben
(
2
)
sind Dehnschrauben. Diese dürfen keinesfalls nachgezogen
werden und müssen – einmal gelöst – durch neue ersetzt werden!
(
Abb. 35
)
Schrauben aus Edelstahl verursachen Korrosion am Getriebegehäuse.
Î
Ausschließlich Pinion Originalschrauben verwenden.
1
2
3.
6.
5.
4.
3 mm
3 mm
T30
2.
1.
36
27

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