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Pinion P-line Seite 25

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MONTAGEARBEITEN
25
)
Kontaktfläche und Gewinde des Verschlussrings
(
3
)
leicht fetten.
)
Verschlussring mit dem Pinion Verschlussring-Werkzeug
(
4
)
gegen den Uhrzei-
gersinn (Linksgewinde!) eindrehen.
)
Kettenblatt mit Kettenpeitsche oder an der linken Kurbel gegenhalten.
)
Verschlussring
(
3
)
mit einem Anziehdrehmoment von 30 N·m (266 lbf·in) fest-
ziehen.
)
Ggf. neue Kette montieren –siehe KETTENLÄNGE & KETTENSPANNUNG, Seite 26.
ÎÎ
Der Austausch des Kettenblatts ist abgeschlossen.
30 N·m (266 lbf·in) max.
½"
31
5
3
6
4
KURBELN MONTIEREN
Um die Verzahnung
(
9
)
an Eingangswelle und Kurbeln vor einseitiger Belas-
tung und Verschleiß zu bewahren, ist es sinnvoll, beide Kurbeln regelmäßig
(1× im Jahr) zu demontieren und um jeweils 1–2 Zähne versetzt, sowie mit
frischer Carbon-Montagepaste (z. B. DYNAMIC) versehen, wieder zu montieren.
)
Sicherstellen, dass die Verzahnung
(
9
)
an Eingangswelle und Kurbel frei von
Verschmutzung und alten Schmierstoffen ist.
)
Sicherstellen, dass beide Klemmschrauben
(
2
)
mit Unterlegscheibe und mit-
telfester Schraubensicherung versehen sind – bevorzugt Unterlegscheiben mit
sichernder Riffelung verwenden.
)
Verzahnung leicht mit Carbon-Montagepaste versehen.
)
Kurbel aufstecken und von Hand bis zum Anschlag auf die Eingangswelle
schieben, ggf. mit breitem Schraubendreher vorsichtig aufspreizen – kein
Schlagwerkzeug (Hammer o. ä.) verwenden.
)
Zentralschraube
(
1
)
eindrehen und mit einem Anziehdrehmoment von 10 N·m
(89 lbf·in) festziehen.
Die Kurbel lässt sich nun noch 1–2 mm auf der Eingangswelle verschieben –
dies ist normal und kein Grund zur Beunruhigung!
)
Kurbel bis zum Anschlag nach außen ziehen.
)
Klemmschrauben
(
2
)
schrittweise und abwechselnd fest ziehen bis das Anzieh-
drehmoment von 10 N·m (89 lbf·in) an beiden Klemmschrauben erreicht ist.
3 mm
10 N·m (89 lbf·in) max.
4 mm
10 N·m (89 lbf·in) max.
10 mm
32
1
2
9
9
2
7
8
… 25 …

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