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Italiano
Ingresso per telecomando a filo
Qui si collega mediante cavo l’adattatore per telecomando (venduto a parte).
Note:
· Cambiare l’impostazione iniziale di questa unità (far riferimento al manuale
d’istruzioni per l’uso). L’uscita subwoofer di questa unità è di tipo mono.
· In caso d’installazione di un subwoofer da 70 W (2 Ω) è necessario
collegarlo con i cavi viola e viola/nero dell’unità. Ai cavi verde e verde/nero
non deve essere collegato alcunché.
Metodo di colleg
amento
1.
Fissare il cavo
.
2. Fissare saldamente
con pinze a punta.
Nota:
· La posizione dell’interruttore freno a mano dipende dal modello di veicolo. Per dettagli
consultare il manuale del veicolo o il concessionario.
Giallo/nero
Se si utilizza un apparecchio dotato di funzione di
silenziamento
, collegare questo cavo al cavo di silenziamento
audio di tale apparecchio. In caso contrario
, non collegare il
cavo di silenziamento audio.
Luce verde
Usato per individuare lo stato attivato (ON)/disattivato (OFF) del
freno a mano
. Questo cavo deve essere collegato al lato
alimentazione dell’interruttore freno a mano.
Blu/bianco
Da collegare al terminale di controllo di sistema
dell’amplificatore di potenza (massimo 300 mA
12 V CC).
Blu/bianco (6*)
Da collegare al terminale di controllo del relé
dell’antenna automatica (massimo 300 mA 12 V CC).
La posizione dei pin del connettore
ISO sarà diversa a seconda del tipo
di veicolo
. Collegare 5* e 6* quando
il Pin 5 è del tipo controllo antenna.
In un altro tipo di veicolo, non
collegare mai 5* e 6*.
Blu/bianco (5*)
Lato massa
Lato alimentazione
Interruttore
freno a mano
Microfono
(solo A
VH-3200BT)
Resistenza fusibile
V
ioletto/bianco
Dei due fili isolati collegati alla spia posteriore, collegare quello nel
quale cambia il voltaggio quando la leva del cambio è in posizione
di REVERSE (R). Questo collegamento consente all’unità di
rilevare se l’automobile si sta muovendo in avanti o all’indietro.
Collegamento delle unità
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