Bedienungsanleitung Pioneer AVIC-HD3 II (Seite 204 von 218) (Deutsch)

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! In manchen Fällen beginnt eine Fahrtroute,

von Ihrem gegenwärtigen Standort aus ge-

sehen, auf der gegenüberliegenden Seite

einer Bahnlinie oder eines Flusses. Wenn

dies passiert, fahren Sie eine Zeit lang in

Richtung Ihres Fahrtziels und versuchen

dann erneut die Fahrtroutenberechnung.

! Wenn vor Ihnen ein Verkehrsstau ist und es

besser ist, durch den Verkehrstau als eine

Umleitung zu fahren, wird eine Umleitung

evtl. nicht angezeigt.

! In manchen Fällen liegen Startpunkt und

Zielpunkt eventuell nicht auf der hell her-

vorgehobenen Fahrtroute.

! Die Anzahl der auf dem Bildschirm ange-

zeigten Kreiselabfahrten kann sich von der

tatsächlichen Anzahl von Straßen unter-

scheiden.

Automatische Neuberechnung

! Die automatische Neuberechnung wird

verwendet, wenn Sie mehr als 30 m von der

Fahrtroute abweichen.

! Die automatische Neuberechnung funktio-

niert in den folgenden Fällen nicht:

— Das Fahrzeug befindet sich nicht auf

einer Straße

— Sie sind zu nah an Ihrem Ziel

— Das Fahrzeug befindet sich auf einer

Fähre

— Das Fahrzeug befindet sich auf einer

Straße innerhalb eines Gebäudes

— Das Fahrzeug befindet sich im Kreisver-

kehr

— Bei der Fahrt auf Straßen, die beschrie-

ben sind unter “Straßen, die nicht in der

Berechnung verwendet werden”

! Das System geht davon aus, dass der Fah-

rer absichtlich oder versehentlich von der

Fahrtroute abgewichen ist und sucht nach

einer neuen Fahrtroute (intelligente Neube-

rechnung). Je nach Situation kann das Sy-

stem eine neue Fahrtroute suchen, die

nicht zu der ursprünglichen zurückkehrt.

Markierung einer Fahrtroute

! Eine Fahrtroute wird nach der Festlegung

leuchtend grün oder hellblau auf der Karte

angezeigt.

! Die nähere Umgebung Ihres Ausgangs-

punkts und Fahrtziels wird mitunter nicht

hervorgehoben, und das Gleiche gilt auch

für Bereiche mit einem komplexen Straßen-

netz. Hierdurch erscheint die auf dem Di-

splay angezeigte Fahrtroute mitunter

plötzlich unterbrochen; die Sprachführung

wird jedoch fortgesetzt.

Bei der Berechnung nicht

berücksichtigte Straßen

Auch wenn sie auf dem Bildschirm angezeigt

werden, werden die folgenden Straßen nicht

in der Fahrtroutenberechnung verwendet:

! Fußgängerbrücken

! Öffentlichen Verkehrsmitteln vorbehaltene

Straße

! Nicht befahrbare Straße

= Einzelheiten siehe Anzeigen der Kartenlegen-

de auf Seite 53

Zurückgelegte Fahrtstrecke

! Das Navigationssystem markiert Ihren Kurs

auf der Karte in bestimmten Abständen.

Dies wird Spurmarkierung genannt. Dieser

Spurverlauf ist nützlich, wenn Sie eine

ohne Zielführung gefahrene Strecke über-

prüfen möchten oder entlang einer komple-

xen Route zurückkehren.

! Die Spurmarkierung erfolgt bis zu maximal

250 km (155 Meilen) und wenn Sie über

diese Grenze hinausfahren, werden die

Spurpunkte (ab dem Punkt, der am weite-

sten entfernt liegt) nacheinander gelöscht.

Die Spurmarkierungsanzeige zeigt die

Strecke, die Ihr Fahrzeug während der letz-

ten ca. 160 km (100 Meilen) zurückgelegt

hat, als weiß gepunktete Linie an.

= Einzelheiten siehe Darstellung von Informa-

tionen auf dem Kartenbildschirm auf Seite

Anhang

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