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is op een veilige plek. Neem altijd de besturings- en bedieningsregels in acht en volg
de bestaande verkeersregels op.
5.1.2 Waarschuwing snel rijden
Kaarten kunnen informatie bevatten over snelheidsbeperkingen die gelden op
bepaalde wegsegmenten. AVIC-S2 kan u waarschuwen wanneer u de
maximumsnelheid overschrijdt. Het is mogelijk dat deze informatie voor uw regio niet
beschikbaar is, of misschien niet geldt voor alle wegen op de kaart. Via deze
instelling kunt u beslissen of u de waarschuwingen wilt ontvangen of niet.
WAARSCHUWING: Deze functie wordt alleen als hulp voorzien. Het kan zijn dat het
niet op een juiste manier de rijcondities of snelheden weergeeft. Hiernaast kent het
systeem bepaalde beperkingen, met inbegrip van het onvermogen om bepaalde
straten met eenrichtingsverkeer, de staat van de weg en de weersomstandigheden,
verkeersproblemen en potentiële gevaarlijke rijwegen te identificeren. Het kan
eveneens zijn dat recente wijzigingen van straten/autowegen niet in deze database
voorkomen.Wij verzoeken u om zelf te beoordelen in het geval u te maken hebt met
huidige omstandigheden en bij het in acht houden van verkeersregels. Houd altijd de
huidige verkeersbeperkingen in acht, zelfs wanneer het navigatiesysteem het
tegendeel adviseert.
Zet u deze schakelaar aan, dan zal AVIC-S2 een nieuw scherm openen om u de
parameters te laten aanpassen die worden gebruikt bij de waarschuwingen voor te
snel rijden.
U kunt twee verschillende gedragingen instellen voor de waarschuwing: de ene
wordt gebruikt tot aan een bepaalde snelheidsgrens en de andere wordt gebruikt
wanneer deze grens wordt overschreden.
5.1.2.1 Snelheidstoleranties
AVIC-S2 zal u waarschuwen wanneer u de maximumsnelheid overschrijdt met de
waarde die hier is vastgelegd. Selecteer of u deze tolerantiewaarde wilt vastleggen
als Vaste waarde (toe te voegen aan de maximumsnelheid), of als percentage.
De schuifbalk verandert, afhankelijk van de modus die u hebt gekozen.
U kunt als vaste waarde of percentage zowel positieve als negatieve waarden
invoeren.
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