Bedienungsanleitung Pioneer avic x 1 (Seite 126 von 138) (Französisch)

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Annexe NAVI/AV

• L’itinéraire est réglé par votre système de navi-

gation en partant du principe que le conduc-

teur ne connaît pas la région. Ainsi, les routes

connues des conducteurs locaux, telles que

les ruelles ou les routes spéciales, peuvent ne

pas être utilisées dans la définition de l’itiné-

raire.

• Certaines options d’itinéraire peuvent donner

le même itinéraire. Si des points de passage

sont définis ou que l’itinéraire est défini par

commande vocale, seul un itinéraire est cal-

culé.

• La définition de l’itinéraire se limite à la portion

de disque utilisée.

• La destination est trop éloignée, dans certains

cas l’itinéraire ne peut pas être défini. (Pour

définir un itinéraire de longue distance traver-

sant plusieurs zones, définissez les points de

passage par lesquels vous souhaitez passer.)

• Lorsque le guidage vocal est activé alors que

vous roulez sur l’autoroute, les virages et les

intersections sont annoncés. Cependant, si les

intersections, virages et autres points de

repère se succèdent rapidement, certains

d’entre eux peuvent ne pas être annoncés.

• Il est possible que vous soyez guidé pour sortir

d’une autoroute, puis pour la prendre à nou-

veau.

• Dans certains cas, l’itinéraire réglé peut vous

demander de rouler dans le sens inverse de la

direction actuelle. Si tel est le cas, s’il vous est

demandé de faire demi-tour, veuillez respecter

le code d’un itinéraire en vigueur.

• Dans certains cas, le système vous indiquera

de dépasser votre destination, puis de faire

demi-tour vers celle-ci.

• Dans certains cas, un itinéraire peut commen-

cer sur le côté opposé d’une ligne de chemin

de fer ou d’une rivière par rapport à votre posi-

tion actuelle. Si cela arrive, roulez vers votre

destination pour un moment puis recalculez

votre itinéraire.

• Dans certains cas, il est possible de définir un

itinéraire qui passe par une zone à éviter :

-lorsque votre véhicule se trouve dans une

zone à éviter

-lorsque votre destination ou que les points de

passage se trouvent dans la zone à éviter

-lorsqu’il n’est pas possible de faire autrement

• Si l’itinéraire n’est pas compatible avec la dis-

tance “Déviation” indiquée ou que vous préfé-

rez éviter les autoroutes, les routes à péage, les

ferries, le réglage ou le paramètre peut être

ignoré.

• Si un embouteillage vous attend et qu’il paraît

malgré tout préférable de traverser l’embou-

teillage plutôt que de prendre un détour, ne

définissez pas d’itinéraire de détour.

• Il peut exister des cas où le point de départ et

le point d’arrivée ne se trouvent pas sur l’itiné-

raire mis en évidence.

• Le nombre de sorties de ronds-points affiché

peut différer du nombre réel de routes.

• La fonction Recalcul automatique ne peut pas

être utilisée dans les cas suivants :

-quand votre véhicule n’est pas dans une rue

-quand votre véhicule se trouve sur un ferry

- quand vous conduisez sur une route dans un

espace privé

- quand vous tournez autour d’un rond-point

- quand votre véhicule ne dispose plus de don-

nées mémoire

Mise en évidence de l’itinéraire

• Une fois qu’il est défini, l’itinéraire est mis en

évidence en vert clair sur la carte.

• Il se peut que la région immédiate du point de

départ et d’arrivée ne soient pas mis en évi-

dence, tout comme les zones où le tracé des

routes est très complexe. Dans ce cas, l’itiné-

raire peut sembler coupé sur l’écran mais le

guidage vocal se poursuivra.

Routes non disponibles pour

l’itinéraire (route rose)

L’affichage de carte est possible, mais il ne peut

pas être utilisé pour le calcul de l’itinéraire.

Veuillez revoir et respecter toutes les règles de

circulation locales en vigueur sur cet itinéraire.

(Pour votre sécurité.)

Agrandissement de la carte

d’intersection

• Si l’option “Gros-plan d’intersection” est

activée, l’échelle de la carte est agrandie pour

montrer plus de détails au fur et à mesure que

vous approchez du croisement.

• Si vous approchez du croisement avec une

courbe douce, la carte affichée risque d’être

différente du tracé réel.

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Pioneer avic x 1 Seite 126

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