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4 Select an incident you want to view in
detail.
The details of the selected incident are dis-
played.
p Touching an incident you want to see allows
you to view the detailed information of the
incident. If the information cannot be dis-
played on one screen, touch
or to view
the remaining information.
p Touching
allows you to check the loca-
tion on a map. (Traffic information without
positional information cannot be checked
on a map.)
# If you touch [Sort], the traffic information can
be sorted.
Each time you touch the key changes the setting.
!
:
You can sort the traffic information by the
linear distance from your current position.
!
:
You can sort the traffic information in alpha-
betical order.
!
:
You can sort the traffic information by the
average speed.
The list will be sorted in the order of closed/
blocked roads, traffic congestion, acci-
dents, road works and others.
Current order is indicated on the upper right of
the screen.
# If you touch [Refresh] while new traffic infor-
mation is received, current information is chan-
ged and old information is removed. The traffic
information list is updated to reflect the new si-
tuation.
# Touch
.
The traffic event information displayed on the
map is as follows.
Traffic flow icon and line
! Red: average speed in this area is slower
than 15 mph (24 km/h)
! Yellow: average speed in this area is be-
tween 15 mph to 45 mph (24 km/h to 72 km/
h)
! Green: average speed in this area is faster
than 45 mph (72 km/h) (An icon without a
line will be displayed)
Setting an alternative route
to avoid traffic congestion
The navigation system checks at regular inter-
vals whether or not there is the traffic informa-
tion on your route. If the navigation system
detects any traffic congestion on your current
route, the system tries to find a better route in
the background.
p The following types of traffic incidents on
the route will be checked: stop and go,
stopped traffic and closed/blocked roads
except for closed freeway exits/entrances.
En
53
Chapter
10
Using traffic information
Using traffic information
53

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