Bedienungsanleitung Pioneer AVIC-Z6210BT (Seite 168 von 192) (Französisch)

699599

168

Zoom out

Zoom in

Vorherige Seite

1/192

Nächste Seite

Français

- 168 -

Le capteur intégré du système de

navigation calcule également votre

position. La position actuelle est mesurée

en détectant la distance de conduite avec

les impulsions de vitesse, le sens du virage

avec le capteur de position angulaire et

l’inclinaison de la route avec le capteur G.

Le capteur intégré peut même calculer les

changements d’altitude et corriger les

différences dans la distance parcourue

provoquées par la conduite sur des routes

en lacets ou des pentes ascendantes.

Si vous utilisez ce système de navigation

avec les impulsions de vitesse, le système

devient plus précis que s’il n’avait pas accès

aux impulsions de vitesse. Alors, n’oubliez

pas de faire la connexion pour les

impulsions de vitesse afin d’obtenir un

positionnement plus précis.

• La position du circuit de détection de

vitesse varie selon le modèle du véhicule.

Pour plus de détails, contactez votre

revendeur Pioneer agréé ou un

installateur professionnel.

• Certains types de véhicule peuvent ne

pas émettre de signal de vitesse lorsqu’ils

roulent seulement à quelques kilomètres

par heure. Le cas échéant, la position

actuelle de votre véhicule peut ne pas

s’afficher correctement en cas

d’embouteillage ou sur un parking.

Pour plus de précision, votre système de

navigation compare continuellement les

données GPS avec votre position estimée

telle qu’elle est calculée par le capteur

intégré. Cependant, si seules les données

du capteur intégré sont disponibles

pendant une longue période, des erreurs

de positionnement sont progressivement

calculées jusqu’à ce que la position

estimée devienne incertaine. C’est la raison

pour laquelle, si des signaux GPS sont

disponibles, ils sont mis en

correspondance avec les données du

capteur intégré et utilisés pour les corriger

afin d’en améliorer la précision.

• Si vous utilisez des chaînes sur les roues

de votre véhicule pour une conduite en

hiver ou bien une roue de secours, les

erreurs peuvent être plus fréquentes du

fait de la différence de diamètre des

roues. Initialisez le statut du capteur, ce

qui devrait rétablir la précision habituelle

(page 138).

Mise en correspondance avec la carte

Comme mentionné précédemment, les

systèmes de positionnement utilisés par ce

système de navigation sont susceptibles

d’engendrer certaines erreurs. Leurs calculs

peuvent parfois vous mener à des

emplacements sur la carte où aucune route

n’existe. Dans ce cas, le système de

traitement suppose que le véhicule roule

uniquement sur des routes et peut corriger

votre position en l’ajustant à la route la

plus proche. C’est précisément ce que l’on

entend par mise en correspondance avec

la carte.

Avec la mise en correspondance avec la

carte

Positionnement par navigation à

l’estime

Comment le GPS et la navigation

à l’estime fonctionnent-ils

ensemble ?

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Libble nimmt den Missbrauch seiner Dienste sehr ernst. Wir setzen uns dafür ein, derartige Missbrauchsfälle gemäß den Gesetzen Ihres Heimatlandes zu behandeln. Wenn Sie eine Meldung übermitteln, überprüfen wir Ihre Informationen und ergreifen entsprechende Maßnahmen. Wir melden uns nur dann wieder bei Ihnen, wenn wir weitere Einzelheiten wissen müssen oder weitere Informationen für Sie haben.

Pioneer AVIC-Z6210BT Seite 168

Brauchen Sie Hilfe? Stellen Sie Ihre Frage.

Missbrauch melden von Frage und/oder Antwort

Art des Missbrauchs:

Forenregeln

Neu registrieren

Andere Handbücher von Pioneer AVIC-Z6210BT

Das Handbuch wird per E-Mail gesendet. Überprüfen Sie ihre E-Mail.

Ihre Frage wurde zu diesem Forum hinzugefügt

Info