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Le capteur intégré du système de
navigation calcule également votre
position. La position actuelle est mesurée
en détectant la distance de conduite avec
les impulsions de vitesse, le sens du virage
avec le capteur de position angulaire et
l’inclinaison de la route avec le capteur G.
Le capteur intégré peut même calculer les
changements d’altitude et corriger les
différences dans la distance parcourue
provoquées par la conduite sur des routes
en lacets ou des pentes ascendantes.
Si vous utilisez ce système de navigation
avec les impulsions de vitesse, le système
devient plus précis que s’il n’avait pas accès
aux impulsions de vitesse. Alors, n’oubliez
pas de faire la connexion pour les
impulsions de vitesse afin d’obtenir un
positionnement plus précis.
•La position du circuit de détection de
vitesse varie selon le modèle du véhicule.
Pour plus de détails, contactez votre
revendeur Pioneer agréé ou un
installateur professionnel.
•Certains types de véhicule peuvent ne
pas émettre de signal de vitesse lorsqu’ils
roulent seulement à quelques kilomètres
par heure. Le cas échéant, la position
actuelle de votre véhicule peut ne pas
s’afficher correctement en cas
d’embouteillage ou sur un parking.
Pour plus de précision, votre système de
navigation compare continuellement les
données GPS avec votre position estimée
telle qu’elle est calculée par le capteur
intégré. Cependant, si seules les données
du capteur intégré sont disponibles
pendant une longue période, des erreurs
de positionnement sont progressivement
calculées jusqu’à ce que la position
estimée devienne incertaine. C’est la raison
pour laquelle, si des signaux GPS sont
disponibles, ils sont mis en
correspondance avec les données du
capteur intégré et utilisés pour les corriger
afin d’en améliorer la précision.
•Si vous utilisez des chaînes sur les roues
de votre véhicule pour une conduite en
hiver ou bien une roue de secours, les
erreurs peuvent être plus fréquentes du
fait de la différence de diamètre des
roues. Initialisez le statut du capteur, ce
qui devrait rétablir la précision habituelle
(page 138).
Mise en correspondance avec la carte
Comme mentionné précédemment, les
systèmes de positionnement utilisés par ce
système de navigation sont susceptibles
d’engendrer certaines erreurs. Leurs calculs
peuvent parfois vous mener à des
emplacements sur la carte où aucune route
n’existe. Dans ce cas, le système de
traitement suppose que le véhicule roule
uniquement sur des routes et peut corriger
votre position en l’ajustant à la route la
plus proche. C’est précisément ce que l’on
entend par mise en correspondance avec
la carte.
Avec la mise en correspondance avec la
carte
Positionnement par navigation à
l’estime
Comment le GPS et la navigation
à l’estime fonctionnent-ils
ensemble ?
… 168 …

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