Bedienungsanleitung Pioneer AVIC_HD1BT (Seite 178 von 204) (Italienisch)

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Appendice NAVI/AV

del sensore ibrido 3D. Tuttavia, se per un lungo

periodo sono disponibili soltanto i dati dal

sensore ibrido 3D, gli errori di posizionamento si

sommano fino a che la posizione prevista diventa

inaffidabile. Per questo motivo, ogni volta che

sono disponibili i segnali GPS, essi vengono fatti

corrispondere ai dati del sensore ibrido 3D ed

utilizzati per correggerli ed ottenere una

maggiore accuratezza di rilevamento.

Per assicurare la massima accuratezza, il

sistema posizionamento assoluto apprende con

l’esperienza. Confrontando la posizione che esso

prevede con la posizione effettiva ottenuta

utilizzando il GPS, esso può correggere vari tipi di

errore, come l’usura dei pneumatici ed il

movimento di rollio del veicolo. Mentre si guida, il

sistema posizionamento assoluto raccoglie

sempre più dati, apprende di più e l’accuratezza

delle sue previsioni gradualmente aumenta.

Pertanto, dopo aver guidato per una certa

distanza, potete prevedere che la posizione

mostrata sulla mappa presenti errori sempre

minori.

❒ Se si utilizzano catene da neve per la guida

invernale o viene montata la ruota di scorta,

gli errori possono aumentare

improvvisamente a causa della differenza nel

diametro delle ruote. Il sistema rileva il fatto

che il diametro dello pneumatico è cambiato e

sostituisce automaticamente il valore per il

calcolo della distanza.

❒ Se viene utilizzato il ND-PG1 oppure se il

veicolo sta funzionando in modalità Ibrida

semplice, il valore del calcolo della distanza

non può essere sostituito automaticamente.

Corrispondenza mappa

Come citato i sistemi GPS e posizionamento

assoluto utilizzati da questo sistema di

navigazione sono suscettibili di alcuni errori. Il

loro calcolo può situare in una localizzazione

sulla mappa in cui non esistono strade. In questa

situazione, il sistema di elaborazione comprende

che i veicoli viaggiano soltanto su strada e può

correggere la posizione riportandola su una

strada adiacente. Ciò è denominato

corrispondenza cartina.

Gestione di grandi errori

Gli errori di posizionamento sono mantenuti al

minimo combinando GPS, Posizionamento

Assoluto e corrispondenza cartina. Tuttavia, in

alcune situazioni, queste funzioni possono non

funzionare correttamente e l’errore può diventare

grande.

Quando è impossibile il

posizionamento tramite GPS

• Se non possono essere ricevuti i segnali da più

di due satelliti GPS, il posizionamento GPS non

viene eseguito.

• In alcune condizioni di guida, i segnali dai

satelliti GPS possono non raggiungere il

veicolo. In questo caso, è impossibile per il

sistema utilizzare il posizionamento GPS.

Con corrispondenza cartina

Senza corrispondenza cartina

In gallerie o rimesse di parcheggio chiuse

CRB2196A_Italiano.book Page 176 Tuesday, May 2, 2006 1:20 PM

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