Important
! Quand cet appareil est installé dans un véhi-
cule sans position ACC (accessoire) sur le
contact d’ allumage, le câble rouge doit être
connecté à la borne qui peut détecter l’ utilisa-
tion de la clé de contact. Sinon il peut en ré-
sulter un épuisem de la batterie.
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Avec position ACC Sans pos ACC
! L’utilisation de cet appareil dans des condi-
tions autres que les conditions suivantes
pourrait provoquer un incendie ou un mauvais
fonctionnement.
— Véhicules avec une batterie 12 volts et une
mise à la masse du négatif
— Haut-parleurs avec une puissance de sor-
tie de 50 W et une impédance de 4 ohms à
8 ohms.
! Pour éviter un court-circuit, une surchauffe ou
un dysfonctionnement assurez-vous de res-
pecter les instruction suivantes.
— Déconnectez la borne négative de la batte-
rie avant l’installation.
— Fixez le câblage avec des serre-fils ou de la
bande adhésive. P protéger les câbles,
enroulez-les de bande adhésive là où ils
sont en contact avec des parties métalli-
ques.
— Placez les câbles à l ’écart de toutes les
parties mobiles, telles que le levier de vi-
tesse et les rails des sièges.
— Placez les câbles à l ’écart de tous les en-
droits chauds, par exemple les sorties de
chauffage.
— Ne faites pas passer le câble jaune à tra-
vers un trou dans le compartiment moteur
pour le connect à la batterie.
— Recouvrez tous les connecteurs de câbles
qui ne sont pas connectés avec du ruban
adhésif isolant.
— Ne raccourcissez pas les câbles.
— Ne coupez jamais l ’isolation du câble d ’ali-
mentation de cet appareil pour partager
l’ alimentation avec d’autres appareils. La
capacité en courant du câble est limitée.
— Utilisez un fusible correspondant aux ca-
ractéristiques spécifiées.
— Ne câblez jamais le câble négatif du haut-
parleur directement à la masse.
— Ne réunissez jamais ensemble les câbles
négatifs de plusieu haut-parleurs.
! Le signal de commande est émis sur le câble
bleu/blanc quand cet appareil est sous ten-
sion. Connectez-le à la télécommande du sys-
tème d’ un amplificateu de puissance externe
ou à la borne de commande du relais de l’ an-
tenne automatique du véhicule (max. 300 mA
12 V CC). Si le véhicule est équipé d’ une an-
tenne intégrée à la lunette arrière, connectez-
le à la borne d’ alimentation de l’ amplificat
d’ antenne.
! Ne connectez jamais le câble bleu/blanc à la
borne d’ alimentat électrique de l’amplifica-
teur externe. Et ne le connectez jamais à la
borne d’ alimentat de l’ antenne automa-
tique. Sinon il peut en résulter un épuisement
de la batterie ou un mauvais fonctionnem
! Le câble noir est la masse. Ce câble et les au-
tres câbles de masse des produits (particuliè-
rement les produits avec des courants élevés
tels que l’amplificateur de puissance) doivent
être câblés séparém Sinon, un incendie
ou un mauvais fonctionnement peuvent se
produire si ces câbles sont déconnectés acci-
dentellement.
Schéma de connexion (Fig. 1)
1 Ce produit
2 Jack d’ antenne
3 F (10 A)
4 Remarque
Selon le type de véhicule, 3* et 5* peuvent
avoir une fonction différente. Dans ce cas, as-
surez-vous de connecter 2* à 5* et 4* à 3*.
Connexions
Fr
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5 Connectez les fils de même couleur en-
semble.
6 Cache (1*)
Ne retirez pas le cache si cette borne n’ est
pas utilisée.
7 Jaune (3*)
Alimentation de secours (ou accessoire)
8 Jaune (2*)
Connectez à la borne d’ alimentation 12 V per-
manente.
9 Rouge (5*)
Accessoire (ou alimentat de secours)
10 Rouge (4*)
Connectez à la borne contrôlée par le contact
d’ allumage (12 V CC).
11 Noir (masse du châssis)
Connectez sur un endroit métallique propre,
non recouvert de peinture.
12 Connecteur ISO
Dans certains véhicules, il est possible que le
connecteur ISO soit divisé en deux. Dans ce
cas, assurez-vous de connecter les deux
connecteurs.
13 Fils du haut-parleur
Blanc : Avant gauche +
Blanc/noir Avant gauche *
Gris : Avant droite +
Gris/noir Avant droite *
V : Arrière gauche +
V : Arrière gauche *
Violet : Arrière droite +
Violet/noir Arrière droite *
14 Entrée télécommand câblée
Un adaptateur de télécommande câblée
(vendu séparément) peut être connecté.
15 Jaune/noir
Si vous utilisez un équipement avec la fonc-
tion Coupure du son, câblez ce fil au fil Cou-
pure Audio de cet équipement. Sinon, ne
connectez rien au fil Coupure Audio.
16 Bleu/blanc
Connectez à la prise de commande du sys-
tème de l’amplificateur de puissance (max.
300 mA 12 V CC).
17 Bleu/blanc (7*)
Connectez à la borne de commande du relais
de l’ antenne automatique (max. 300 mA 12 V
CC).
18 Bleu/blanc (6*)
La position des broches du connecteur ISO
est différente selon le type de véhicule.
Connectez 6* et 7* lorsque la broche 5 est de
type commande de l’ antenne. Dans un type
différent de véhicule, ne connectez jamais 6*
et 7*.
19 Sortie arrière (DEH-1120MP
DEH-1100MP)
20 Ce schéma concerne les produits DEH-
1120MP/DEH-1100MPB/DEH-1100MP
21 V la sortie arrière
22 Connectez avec des câbles RCA (vendus sépa-
rément)
23 Amplificateur de puissance (vendu séparé-
ment)
24 Télécommande du système
25 Gauche
26 Droite
27 Haut-parleur arrière
28 Réalisez ces connexions lors de l’ utilisation
d’ un amplificateur optionnel.
Connexions
Fr
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Importante
! Se si installa questa unità in un veicolo che
non dispone della posizione ACC (accessoria)
per l’ interruttore della chiave di avviamento il
cavo rosso deve essere collegato al terminale
che può rilevare il funzionamento della chiave
di avviamento In caso contrario la batteria
potrebbe scaricarsi.
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Con posizione ACC Senza posizione ACC
! Se questa unità viene utilizzata in condizioni
diverse dalle seguenti, potrebbero verificarsi
incendi o malfun
— V dotati di batteria da 12 volt e messa
a terra negativa.
— Altoparlanti con uscita nominale da 50 W
e impedenza nominale compresa tra 4
ohm e 8 ohm.
! Per evitare rischi di cortocircuito, surriscalda
mento o malfunziona accertarsi di se-
guire le indicazioni riportate di seguito.
— P dell’ installazione, scollegare il mor-
setto negativo della batteria.
— Assicurare i cavi con morsetti per cavi o
nastro adesivo Per proteggere i cavi, avvol-
gere nastro adesivo attorno agli stessi nei
punti in cui entrano in contatto con parti
metalliche.
— P tutti i cavi in modo che non
possano entrare in contatto con compo-
nenti mobili, come la leva del cambio e i bi-
nari dei sedili.
— Non posizionare i cavi in luoghi soggetti a
surriscaldamento, come le bocchette del-
l’ impianto di riscaldame
— Non instradare il cavo giallo attraverso fori
del vano motore per collegare la batteria.
— Rivestire tutti i connettori scollegati con
del nastro isolante.
— Non mettere in cortocircuito i cavi.
— Non condividere mai l ’alimentazione con
altri dispositivi tagliando l’ isolante del cavo
di alimentazione dell’unità. La capacità di
carico di corrente del cavo è limitata.
— Utilizzare esclusivamen un fusibile con
la portata prescritta.
— Non collegare mai direttamente a terra il
cavo negativo dell’altoparlante.
— Non legare mai assieme più cavi negativi
degli altoparlanti.
! Il segnale di controllo viene trasmesso dal
cavo blu/bianco quando l’ unità viene accesa.
Collegarlo al telecom del sistema di am-
plificazione di potenza o al terminale di con-
trollo del relè dell’ antenna automatica del
veicolo (max. 300 mA 12 V CC). Se il veicolo è
dotato di un’antenna a vetro collegarlo al ter
minale di alimentazione di potenza dell’ anten-
na.
! Non collegare mai il cavo blu/bianco al termi-
nale di alimentazion dell’ amplificatore di po
tenza esterno Inoltre, non collegar mai al
terminale di alimentazion dell’ antenna auto
In caso contrario la batteria potrebbe scari-
carsi o potrebbero verificarsi malfunziona-
menti.
! Il cavo nero è la messa a terra. Questo cavo e
l’ altro cavo di messa a terra del prodotto (so-
prattutto per i prodotti ad alta tensione, quali
l’ amplificatore di potenza) devono essere col-
legati separatamente. In caso contrario, se
scollegati accidenta potrebbero provo-
care incendi o malfunzionamenti.
Diagramma di
collegamento (Fig. 1)
1 Questo prodotto
2 Connettore antenna
3 F (10 A)
4 Nota:
A seconda del tipo di veicolo, la funzione di 3*
e 5* potreb essere diversa. In questo caso,
accertarsi di collegare 2* a 5* e 4* a 3*.
Collegamenti
It
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5 Collegare insieme i cavi dello stesso colore.
6 Cappuccio (1*)
Non rimuovere il cappuccio se questo termi-
nale non è utilizzato.
7 Giallo (3*)
Riserva (o accessario)
8 Giallo (2*)
Collegare al terminale di alimentazione co-
stante 12 V
9 Rosso (5*)
Accessorio (o riserva)
10 Rosso (4*)
Collegare al terminale controllato dall’ interrut-
tore della chiave di avviamento (12 V CC).
11 Nero (messa a terra del telaio)
Collegare ad una parte metallica pulita e non
verniciata.
12 Connettore ISO
In alcuni veicoli, il connettore ISO potrebbe es-
sere diviso in due. In questo caso accertarsi
di collegare entramb i connettori.
13 Cavi altoparlanti
Bianco: Anteriore sinistro+
Bianco/nero: Anteriore sinistro *
Grigio: Anteriore destro+
Grigio/nero: Anterior destro *
V P sinistro+
V P sinistro *
Viola: P destro+
Viola/nero: P destro *
14 Ingresso remoto cablato
È possibile collegare un adattatore per teleco-
mando cablato (venduto a parte).
15 Giallo/nero
Se si utilizza un apparecchio dotato di funzio-
ne di silenziamen collegare questo cavo al
cavo di silenziam audio di tale apparec-
chio. In caso contrario, non collegare il cavo
di silenziamento audio
16 Blu/bianco
Collegare al terminale di controllo del sistema
dell’ amplificatore di potenza (max. 300 mA 12
V CC).
17 Blu/bianco (7*)
Collegare al terminale di controllo del relè del-
l’ antenna automatica (max. 300 mA 12 V CC).
18 Blu/bianco (6*)
La posizione dei pin del connettrore ISO sarà
diversa a seconda del tipo di veicolo Collega-
re 6* e 7* quando il P 5 è del tipo controllo
antenna. In un altro tipo di veicolo, non colle-
gare mai 6* e 7*.
19 Uscita posteriore (DEH-1120M
1100MPB/DEH-1100MP)
20 Questo diagramma è per i modelli DEH-
1120MP/DEH-1100MPB/DEH-1100MP
21 All’ uscita posteriore
22 Collegare con cavi RCA (venduti a parte)
23 Amplificatore di potenza (venduto a parte)
24 T sistema
25 Sinistra
26 Destra
27 Altoparlante posteriore
28 Eseguire questi collegamenti quando si usa
l’ amplificatore opzionale.
Collegamenti
It
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