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Pioneer MVH-A210BT Seite 17

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Italiano
• Per evitare cortocircuiti, coprire il cavo
scollegato con nastro isolante. È
particolarmente importante isolare tutti i
fili dell’altoparlante non utilizzati che, se
lasciati scoperti, potrebbero causare un
corto circuito.
• Per la connessione di un amplificatore di
potenza o altri dispositivi a questo
prodotto, fare riferimento al manuale del
prodotto da connettere.
• I
l simbolo grafico situato sul
prodotto significa corrente continua.
• Qua
ndo l’interruttore di accensione è
attivato (ACC ON), attraverso il cavo blu/
bianco viene emesso un segnale di
controllo. Collegarsi al terminale di
controllo remoto del sistema
dell’amplificatore di potenza esterno, al
terminale di controllo relè antenna-auto
o al terminale di controllo
dell’amplificatore di potenza dell’antenna
(max. 300 mA 12 V CC). Il segnale di
controllo viene emesso attraverso il cavo
blu/bianco, anche se la sorgente audio è
disattivata.
Microfono 3 m
Questo prodotto
Jack antenna
Ingresso remoto cablato
Connesso all’interfaccia di comando
de
llo sterzo del proprio veicolo. Per
maggiori dettagli, consultare il proprio
negoziante di fiducia.
Alimentazione
Fusibile (10 A)
Uscita anteriore
Uscita posteriore
Uscita subwoofer
Nota per il cavo blu/
bianco
Pannello posteriore
Cavo di alimentazione
Per l’alimentazione
In base al tipo di veicolo, la funzione di
2* e 4* può variare. In questo caso,
ver
ificare di aver collegato 1* a 4* e 3* a
2*.
Giallo (2*)
Back-up (o accessorio)
Giallo (1*)
Effettuare il collegamento al terminale
d
i alimentazione 12 V costante.
Rosso (4*)
Accessorio (o back-up)
Rosso (3*)
Effettuare il collegamento al terminale
co
ntrollato dall’interruttore di
accensione (12 V CC).
Collegare tra loro i cavi dello stesso
colore.
Arancione/bianco
Al terminale dell’interruttore di
al
imentazione.
Nero (terra)
Al corpo del veicolo (metallo).
Blu/bianco (5*)
La posizione del pin del connettore ISO
var
ia in base al tipo di veicolo.
Connettere 5* e 6* quando Pin 5 è un
tipo di controllo antenna. In un altro
tipo di veicolo, non collegare mai 5* e
6*.
Blu/bianco (6*)
Collegarsi al terminale di controllo relè
ant
enna-auto (max. 300 mA 12 V CC).
Blu/bianco
Collegarsi al terminale di controllo del
si
stema dell’amplificatore di potenza
(max. 300 mA 12 V CC).
Viola/bianco
Uno dei due fili conduttori collegato alla
lu
ce posteriore, collegare quello la cui
tensione cambia quando il cambio
marcia è in posizione RETRO (R). Questo
collegamento permette all’unità di
percepire se il veicolo si muove in avanti
o indietro.
Verde chiaro
Utilizzato per rilevare lo stato ON/OFF
de
l freno a mano. Il cavo deve essere
collegato al lato alimentazione
dell’interruttore freno a mano.
Metodo di collegamento
Bloccare il cavo (1), quindi bloccare
sa
ldamente con pinze ad ago (2).
Lato alimentazione
Interruttore freno a mano
Lato messa a terra
Cavi altoparlante
Bianco: Sinistro anteriore + o sinistro
ga
mma alta +
Bianco/nero: Sinistro anteriore – o
s
inistro gamma alta –
Grigio: Destro anteriore + o destro
ga
mma alta +
Grigio/nero: Destro anteriore – o destro
ga
mma alta –
Verde: Sinistro posteriore + o sinistro
ga
mma media +
Verde/nero: Sinistro posteriore – o
s
inistro gamma media –
Viola: Destro posteriore + o destro
ga
mma media +
Viola/nero: Destro posteriore – o destro
ga
mma media –
Connettore ISO
In alcuni veicoli, il connettore ISO può
es
sere diviso in due. In questo caso,
verificare di aver collegato entrambi i
connettori.
NOTE
• La posizione dell’interruttore freno a
mano varia in base al modello del veicolo.
Per dettagli consultare il manuale per
l’utente del veicolo o il rivenditore.
• Quando al prodotto viene collegato un
subwoofer invece di un altoparlante
posteriore, modificare l’impostazione di
uscita posteriore nell’impostazione
iniziale. L’uscita subwoofer di questo
prodotto è Mono.
• Qua
ndo si utilizza un subwoofer di 2 Ω,
accertarsi di collegare il subwoofer al
… 17 …

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