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9.2.3 Filtre à air
Inspectez régulièrement le filtre à air (20). Remplacez-le par un neuf si nécessaire.
Ouvrez le carter du filtre à air en desserrant la vis de fixation (21). Retirez ensuite la
vis (21), le capot (22) et sortez le filtre (20) (Fig. 12).
Tapotez le filtre (20) sur une surface stable pour en éliminer la poussière. Utilisez de l’air
comprimé (3 bar max.) pour éliminer la poussière résistante.
Appliquez une petite quantité d’huile sur le filtre à air (20) pour augmenter ses
performances. Essorez le filtre pour éliminer le surplus d’huile et placez le filtre dans le
carter.
Remettez le capot du filtre à air (22) en place et fixez-le au moyen de la vis (21).
9.2.4 Réservoir à carburant
Videz le réservoir à carburant (9) lorsque l’outil est entreposé pendant plus de 30 jours
afin d’empêcher la détérioration du carburant.
Ouvrez le réservoir (9) en dévissant le bouchon du réservoir (10) et utilisez une pompe à
carburant adaptée pour vider le réservoir.
Remarque : Le carburant se tériore avec le temps. Il peut être difficile de
démarrer le moteur si vous utilisez du carburant conservé depuis plus de 30
jours. Videz toujours le réservoir à carburant lorsque l’outil est entreposé
pendant plus de 30 jours.
9.2.5 Filtre à carburant
Le réservoir à carburant (9) de cet outil est équipé d’un filtre situé à l’extrémité libre du tuyau
de carburant. Demandez à un centre de réparations agréé ou à une personne qualifiée de le
contrôler et de le remplacer, si nécessaire, à intervalles réguliers.
9.2.6 Bougie d’allumage
Inspectez la bougie d’allumage (18) toutes les 25 heures ou avant un entreposage
supérieur à 30 jours si l’outil a été utilisé moins de 25 heures. Nettoyez ou remplacez-la
par une bougie neuve si nécessaire.
Débranchez le connecteur de la bougie d’allumage (17) (Fig. 13).
Desserrez la bougie d’allumage (18) à l’aide de la clé à bougie (24) et retirez-la avec soin
(Fig. 14).
L’électrode doit être d’une couleur légèrement brune.
Éliminez les débris de l’électrode à l’aide d’une brosse métallique douce ; évitez un
nettoyage intensif de l’électrode.
Séchez la bougie à l’aide d’un chiffon doux si elle est mouillée (par de l’essence).
Vérifiez l’écartement des électrodes ; il doit être compris entre 0,6 et 0,7 mm (Fig. 15).
Installez une bougie d’allumage neuve si l’électrode ou la partie isolante est
endommagée.
Pour installer une bougie neuve, commencez par bien la visser à la main, puis vissez-la
un peu plus à l’aide de la clé à bougie.
AVERTISSEMENT ! Ne serrez pas trop la bougie afin d’éviter tout
endommagement !
9.2.7 Carburateur
Le carburateur est préréglé par le fabricant. Si des modifications doivent être apportées,
contactez un centre de réparations agréé ou une personne qualifiée. N’essayez pas
d’apporter vous-même des modifications.
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