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6 PRÉCAUTIONS DE SÉCURITÉ CONCERNANT LE REBOND
Le rebond peut se produire lorsque le nez ou la pointe du guide chaîne
touche un objet, ou lorsque le bois se referme et pince la chaîne.
Un contact avec la pointe peut générer une réaction de rebond rapide comme l’éclair, heurtant
le guide chaîne en direction de l’utilisateur.
Un pincement de la chaîne le long de la base du guide chaîne peut entraîner la scie à chaîne
à distance de l’opérateur.
Un pincement de la chaîne le long du haut du guide chaîne peut pousser la scie à chaîne
rapidement en direction de l’opérateur.
Toutes ces réactions risquent d’entraîner la perte de contrôle de la machine et engendrer de
graves dommages corporels.
Une connaissance basique du phénomène de rebond peut permettre de réduire voire
d’éliminer cet élément de surprise. Les effets de surprise contribuent à provoquer des
accidents.
Tenir fermement la scie à chaîne à deux mains lorsque le moteur tourne, avec la main
droite sur la poignée arrière et la main gauche sur celle avant. Tenir fermement la
machine avec les pouces et les doigts encerclant les poignées ce qui permettra de réduire
le rebond et de garder le contrôle de la scie à chaîne. Ne la laisser pas partir.
Veiller à ce que la zone de travail soit dégagée. Ne pas laisser le nez du guide chaîne
entrer en contact avec un tronc, une branche ou tout autre obstacle pouvant être heurté
lors de l’utilisation de la scie à chaîne.
Couper à de hauts régimes moteurs.
Ne pas présumer de ses forces ou ne pas couper au-dessus du niveau de l’épaule.
Suivre les instructions du fabricant pour la maintenance et l’aiguisage de la chaîne.
N’utiliser que des guides et chaînes de remplacement spécifiés par le fabricant ou des
équivalents.
Note : un faible recul de chaîne correspond à une chaîne vérifiant les
critères de recul.
Avertissement : le rebond peut générer de dangereuses pertes de contrôle
de la machine et provoquer des blessures fatales à l’utilisateur ou aux
personnes se trouvant à proximité. Restez toujours vigilant. Le rebond de
rotation et le rebond de pincement représentent les deux dangers majeurs
et la cause principale de la plupart des accidents.
Attention au
Rebond de rotation (fig. 1)
A = trajectoire du rebond
B = zone de réaction du rebond
Les réactions de poussée et de tension (rebond de pincement) (fig. 2)
A = tension
B = objets solides
C = poussée
7 ASSEMBLAGE
Note : les actions décrites ci-dessous peuvent légèrement varier en
fonction du modèle acheté.
6

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