POWDP35100 NL
Copyright © 2022 VARO P a g i n a | 9 www.varo.com
8.3 Indicator batterijcapaciteit (Fig. 3)
Er zijn capaciteitsindicatoren op het batterijpack. U kunt de capaciteit van de batterij
controleren wanneer u de knop (14) indrukt. Druk vóór het gebruik van het apparaat de
trekkerschakelaar even in om te controleren of de batterij voldoende opgeladen is om correct
te werken.
Deze 3 leds geven de capaciteit van de batterij aan:
3 leds branden: batterij volledig opgeladen.
2 leds branden: batterij 60% opgeladen.
1 led brandt: batterij bijna ontladen.
9 MONTAGE
9.1 Monteren van de hulphandgreep (Fig. 4)
Waarschuwing: schakel de haakse slijper altijd uit en verwijder het
batterijpack uit het apparaat vóór montage en instelling.
De hulphandgreep (7) kan op twee verschillende plaatsen aan de haakse slijper bevestigd
worden: links en rechts.
Om de handgreep te monteren, schroeft u hem eenvoudig in een van de voorziene
montagepunten. Controleer dat de handgreep stevig vastzit, maar schroef hem niet overmatig
vast.
9.2 Montage van de beschermkap (Fig. 5)
▪ Maak de klem van de beschermkap (6) los door de vergrendelingshendel (4) van de
beschermkap naar buiten te trekken.
▪ Draai de beschermkap zó dat het onbedekte deel van de slijpschijf zo ver mogelijk van de
hoofdhandgreep verwijderd is.
▪ Zet de beschermkap vast door de vergrendelingshendel naar binnen te duwen (de
beschermkap mag nu niet meer beweegbaar zijn).
Nota: wanneer de beschermkap met de vergrendelingshendel (4) niet stevig
vastgezet kan worden, gebruik dan een inbussleutel om de inbusmoer vast
te zetten.
Opmerking: de beschermkap moet zo geplaatst worden dat ze de gebruiker
beschermt als de schijf tijdens het gebruik zou breken.
9.3 Vervangen van de slijpschijf (Fig. 6a - 7b)
Opgelet – een schijf die net nog gebruikt werd kan zeer heet zijn!
Waarschuwing: verwijder altijd het batterijpack uit de slijper vóór montage
of instelling.
▪ Duw de asvergrendelingsknop (2) in en hou hem ingedrukt om de as te blokkeren.
▪ Draai aan de as tot die blokkeert.
▪ Verwijder de buitenste flens en de schijf, de binnenste flens mag blijven zitten.
▪ Controleer altijd dat de binnenste flens correct op de as zit. De overeenstemmende
uitsparingen en uitstulpingen van de flens en as moeten perfect op elkaar passen (Fig. 6a
– 6b).
