POWEG2005 FR
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▪ Laisser le moteur chauffer avec la gâchette de commande des gaz légèrement enfoncée.
Avertissement ! Veiller à réaliser un préchauffage avec le guide-chaîne et la
chaîne coupante montés.
Avertissement ! Se tenir éloigné de la chaîne coupante étant donné qu’elle
commence à tourner au démarrage du moteur.
Avertissement ! Avant de démarrer le moteur, vérifier que la chaîne
coupante ne touche rien.
10.2 Contrôle de l’alimentation en huile
Avertissement ! Veiller à monter le guide-chaîne et la chaîne coupante lors
du contrôle de l’alimentation en huile. Dans le cas contraire, il existe un
risque d’exposition aux pièces en rotation, cela est très dangereux.
Après avoir démarré le moteur, faire tourner la chaîne à vitesse moyenne et vérifier si l’huile
de chaîne se répand comme illustré sur la Fig. 19.
Le débit de l’huile de chaîne peut être modifié en insérant un tournevis dans le trou situé dans
le bas du côté embrayage. Le régler en fonction des conditions de travail (Fig. 20).
Le réservoir d’huile doit se vider presque complètement simultanément à l’utilisation du
carburant. Veiller à remplir le réservoir d’huile à chaque plein du réservoir de carburant.
10.3 Frein de la chaîne
Le frein de la chaîne est un dispositif qui arrête instantanément la chaîne si la scie à
chaîne recule en raison d’un rebond. Normalement, le frein est activé automatiquement par
la force d’inertie. Il peut également être activé manuellement en poussant le levier de frein
(4) (protection gauche) vers le bas et l’avant.
10.3.1 Relâchement du frein (Fig. 21)
Tirez le levier de frein (4) vers le haut vers la poignée gauche jusqu’à encliquetage.
Avertissement ! Lorsque le frein s’active, relâcher la commande
d’accélérateur (20) pour ralentir le régime moteur. Un fonctionnement en
continu avec le frein engagé génère de la chaleur par l’embrayage, ce qui
peut entraîner des problèmes.
Avertissement ! Au moment de l’inspection de la machine avant chaque
travail, vérifier l’état du frein en procédant comme suit.
▪ Démarrer le moteur et bien saisir la poignée à deux mains.
▪ Tout en appuyant sur la gâchette de commande des gaz (20) afin de maintenir le
fonctionnement de la chaîne, abaisser le levier de frein (4)(protection gauche) vers l’avant
à l’aide du dos de la main gauche.
▪ Lorsque le frein s’active et que la chaîne s’arrête, relâcher la gâchette de commande des
gaz.
▪ Relâcher le frein.
