POWEG2005 FR
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11.5 Bougie d’allumage
NOTE: La bougie doit être propre et avoir un écartement correct pour un
fonctionnement efficace du moteur.
▪ Appuyer sur le bouton ARRÊT.
▪ Retirer le bouchon (A) qui maintient le carter du filtre à air en place, retirer le carter du
dessus (B) en desserrant les vis de fixation. Le carter se soulèvera (Fig. 30a).
▪ Déconnecter le serre-fils (C) de la bougie (D) en le tirant et en le tournant en même temps
(Fig. 30b).
▪ Retirer la bougie avec une clé à douille.
▪ NE PAS UTILISER D’AUTRES OUTILS.
▪ Vérifier l’écartement des électrodes avec une jauge à fils et régler l’écartement à 0,635
mm si nécessaire.
▪ Réinstaller une nouvelle bougie.
NOTE: Une bougie à résistance peut être utilisée en remplacement.
NOTE: Ce moteur à explosion remplit toutes les exigences relatives aux
règles des équipements générateurs d’interférences.
11.6 Réglage du carburateur
Le carburateur a été préréglé en usine pour une performance optimale.
Si d’autres réglages sont nécessaires, il est conseillé d’amener sa machine chez le technicien
qualifié le plus proche.
12 MAINTENANCE
12.1 Maintenance du guide-chaîne
Une lubrification régulière du guide-chaîne (barre rainurée supportant et déplaçant la chaîne)
est nécessaire. Une maintenance correcte du guide-chaîne, comme expliqué dans ce chapitre,
est essentielle pour maintenir la scie à chaîne en bon état.
1. Démonter la scie à chaîne (1) et le guide-chaîne (2) en suivant les instructions de la
section « Montage de la scie à chaîne » en sens inverse.
2. Retirer la poussière de la rainure du guide et du port de graissage de la scie à l’aide d’un
petit tournevis, d’une sonde (non incluse) (voir Fig. 31) ou de l’air comprimé.
3. Inspecter le guide-chaîne et le pignon à son extrémité. Lubrifier le pignon à l’aide d’un
spray d’entretien adapté.
4. Ébarder, retourner ou remplacer le guide-chaîne, si nécessaire.
12.2 Lubrification du renvoi de pignon
ATTENTION: Le renvoi de pignon la scie à chaîne a été prélubrifié en usine.
L’absence de lubrification, comme expliqué ci-dessous, serait préjudiciable
à la performance et engendrerait un grippage, annulant ainsi la garantie
constructeur.
La lubrification du renvoi de pignon est recommandée après 10 heures d’utilisation ou une fois
par semaine, nettoyer toujours soigneusement le guide-chaîne avant lubrification.
