POWEG2010 NL
Copyright © 2019 VARO P a g e | 9 www.varo.com
7.3.5 Mechanische test van de kettingrem
Uw kettingzaag is uitgerust met een kettingrem die het gevaar op verwondingen veroorzaakt
door terugslag vermindert. De rem wordt geactiveerd wanneer er druk wordt uitgeoefend
tegen de remhendel als in het geval van een terugslag de hand van de gebruiker de hendel
raakt. Wanneer de kettingrem wordt geactiveerd stopt de ketting onmiddellijk.
Waarschuwing: de kettingrem is bedoeld om mogelijke verwondingen door
terugslag te verminderen: hij kan echter niet in de beoogde veiligheid
voorzien als de zaag op een onachtzame manier wordt gebruikt. Test de
kettingrem voor het gebruik van uw zaag en af en toe tijdens het werken.
7.3.6 Om de kettingrem te testen:
▪ De kettingrem is uitgeschakeld (ketting kan bewegen) als de hendel van de kettingrem
naar achter staat en geblokkeerd is. Let er op dat de vergrendeling van de kettingrem in
de uit stand staat.(fig. 7a)
▪ De kettingrem is ingeschakeld (ketting is gestopt) wanneer de remhendel naar voor staat
en de vergrendeling van de kettingrem in de aan positie staat. U mag de ketting niet
kunnen bewegen. (fig. 7b)
Nota: de remhendel zou in beide standen moeten vastklikken. Als er sterke
weerstand wordt geboden of als de hendel in geen van beide standen kan
worden vastgezet gebruik dan uw zaag niet. Neem ze onmiddellijk mee naar
een servicecenter voor herstelling.
Laat uw motor niet in hoge snelheid draaien terwijl uw kettingrem is
ingeschakeld.
8 BENZINE EN SMERING
8.1 Benzine
Gebruik standaard loodvrije benzine gemengd met 40:1 standaard 2-takt olie voor de beste
resultaten. Gebruik de mengverhoudingen uit het onderdeel mengtabel benzine hieronder.
Waarschuwing: gebruik nooit zuivere benzine in uw toestel. Dit zal
permanente motorbeschadiging opleveren en de garantie van de fabrikant
voor dit toestel ongeldig maken. Gebruik nooit een benzinemengsel dat
meer dan 90 dagen is bewaard.
Waarschuwing: 2-takt olie moet een goede kwaliteitsolie zijn voor 2-takt
luchtgekoelde motoren met een mengverhouding van 40:1. Gebruik geen 2-
takt olie met een aanbevolen mengverhouding van 100:1. Als onvoldoende
smering de oorzaak is van een beschadigde motor vervalt de
fabrieksgarantie op de motor.
8.2 Mengen van benzine
Doe de olie in een geschikt benzinevat gevolgd door de benzine zodat de benzine zich mengt
met de olie. Schud het vat om een grondige menging te verzekeren.
Waarschuwing:gebrek aan smering vernietigt de motorgarantie. Benzine en
olie moeten met een verhouding van 40:1 gemengd worden.
