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9.4 Luftkühlung
Dieser Motor wird mit Luft gekühlt. Wenn sich am Einlass für die Kühlluft und an den Rippen
des Zylinders Verunreinigungen abgelagert haben, wird der Motor schnell überhitzen. Prüfen
und reinigen Sie deshalb in regelmäßigen Abständen die Kühlrippen des Zylinders. Dazu
muss der Luftfilter ausgebaut und die Abdeckung des Zylinders abgenommen werden.
9.5 Zündkerze (Fig. 10)
Startschwierigkeiten und Fehlzündungen sind oft auf eine verunreinigte Zündkerze
zurückzuführen. Reinigen Sie deshalb die Kerze regelmäßig, und ersetzen Sie sie bei
Bedarf.
Wichtiger Hinweis: Achten Sie beim Abnehmen des Zündkerzensteckers
darauf, dass die Abdichtung des Kerzensteckers nicht beschädigt wird. Wenn
der Motor ohne diese Abdichtung betrieben wird, kann er leicht überhitzen.
Wichtiger Hinweis: Beim Einsetzen der Zündkerze diese zuerst von Hand
eindrehen und dann mit einem Zündkerzenschlüssel festziehen. Vorsicht!
Nicht überdrehen, denn dies kann den Zylinder und den Kolben beschädigen.
9.6 Getriebe
Das Getriebe alle 25 Betriebsstunden mit einem Multifunktions-Schmieröl abschmieren.
9.7 Schalldämpfer (Fig. 11)
9.7.1 Nach 100 Betriebsstunden
Prüfen, ob Schmieröl zwischen Verkleidungsteil und Trommel gelangt ist. Wenn dies der Fall
ist, mit ölfreiem und bleifreiem Benzin auswaschen.
9.7.2 Maßnahmen vor dem Einlagern
Am Gerät befindliches Restbenzin bzw. Öl mit einem Lappen sorgfältig abwischen.
Benzintank durch Ablaufen entleeren. Dann die Maschine mit dem Restbenzin laufen
lassen, bis der Motor von selbst ausgeht.
Die Zündkerze herausnehmen, und 1-2 ccm reines Zweitakt-Mischöl in den Zylinder
geben. Anschließend das Starterseil 2-3 Mal durchziehen, damit sich das Öl verteilen
kann. Kolben in die obere Position (Verdichtung) bringen, und die Zündkerze wieder
einsetzen.
Komponenten aus Metall, wie z.B. den Gaszug usw., mit einem Antirost-Öl versehen,
Blattschutz anbringen. Das Gerät in einem geschlossenen Raum lagern, der nicht feucht
ist.
10 REINIGEN
Alle Kunststoffteile mit einem feuchten Tuch reinigen.
Dabei keine Reinigungsmittel, Lösemittel oder schrammende Reiniger (also z.B. keinen
Schwamm mit Metallfäden) verwenden.
11 EINLAGERN
Damit die Heckenschere nach einem längeren Einlagern wieder ordnungsgemäß
funktioniert, müssen folgende Punkte eingehalten werden:
Benzin aus dem Tank ablassen. Das verbleibende Restbenzin durch Laufenlassen des
Motors entsorgen, bis dieser von selbst ausgeht. Das abgelassene Benzin umweltgerecht
entsorgen.
Den Motor abkühlen lassen, und dann die Zündkerze herausnehmen.
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