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▪ Non fumare.
▪ Non effettuare mai il rifornimento in un locale chiuso.
▪ Non riporre mai l’apparecchio o i contenitori del carburante in presenza di fiamme libere,
per esempio una caldaia dell’acqua.
▪ In caso di fuoriuscite di carburante, non avviare l’unità di alimentazione ma allontanare
prima l’apparecchio dal punto in cui si è verificata la fuoriuscita.
▪ Riporre sempre e serrare accuratamente il tappo del serbatoio dopo aver effettuato il
rifornimento.
▪ Per vuotare il serbatoio trasferirsi sempre all’aperto.
8 MONTAGGIO
8.1 Montaggio dell’impugnatura (Figg. 1, 2 e 3)
▪ Fissare l’impugnatura inferiore all’apparecchio per mezzo di due bulloni e due manopole
su ciascun lato.
▪ Dispiegare l’impugnatura superiore e fissarla a quella inferiore per mezzo delle manopole
e dei bulloni su ciascun lato.
▪ Fissare il cavo di collegamento all’impugnatura per mezzo dell’apposito fermaglio.
Attenzione: i cavi di trazione e di avviamento devono sempre essere collocati
sulla sommità della traversa dell’impugnatura di spinta. Questo
accorgimento permette il libero movimento dei cavi sulla sommità della
sezione inferiore dell’impugnatura di spinta quando l’impugnatura è
ripiegata. Il montaggio errato di questi cavi potrebbe provocare il
danneggiamento o un’eccessiva sollecitazione dei cavi stessi, con
conseguente malfunzionamento dell’apparecchio. In questo caso la garanzia
è invalidata.
8.2 Montaggio del sacco raccoglierba (Figg. 4 e 5)
▪ Sollevare il coperchio di scarico posteriore con una mano e agganciare il sacco
raccoglierba.
▪ Sbloccare il coperchio di scarico posteriore per fissare il sacco raccoglierba in posizione.
8.3 Montaggio del tappo di pacciamatura (Fig. 6)
▪ Rimuovere il sacco raccoglierba.
▪ Spingere il tappo di pacciamatura di plastica nello scivolo di uscita.
▪ Quindi sbloccare l’aletta che si richiuderà a protezione del tappo di pacciamatura.
9 FUNZIONAMENTO
9.1 Operazioni preliminari
Questo tosaerba è fornito SENZA OLIO O BENZINA nel motore.
9.1.1 Rabbocco dell'olio (Fig. 7)
Prima di ciascun utilizzo successivo, occorre verificare il livello dell'olio ed eventualmente
rabboccare con 500 ml di olio motore SAE30.
ATTENZIONE: NON riempire eccessivamente il motore con l’olio, in caso
contrario si produrrà un eccesso di fumo dalla marmitta all’avviamento.
