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9.1 Utilisation de l'outil
9.1.1 Démarrage à froid
ATTENTION ! Ne laissez jamais la corde de démarreur manuel revenir en place
rapidement. Cela entraînerait des dommages.
Remplissez le réservoir de carburant (voir également la section « Carburant et huile »).
Appuyez six fois sur le bouton d’amorçage.
Réglez l’interrupteur Marche/Arrêt sur « I ».
Tirez le levier d’étrangleur en position « Fermer ».
Tenez fermement l’outil et tirez la corde de démarreur manuel jusqu’à sentir une
résistance. Tirez ensuite fortement sur la corde de démarreur manuel. L’outil se met en
marche.
Si le moteur ne démarre pas, répétez les étapes 45.
Dès que le moteur tourne, appuyez sur le levier d’étrangleur pour le mettre en position
« Ouvrir »
Si le moteur ne démarre pas après plusieurs essais, lisez la section « Dépistage des
pannes ».
ATTENTION ! Tirez toujours la corde du démarreur (14) en ligne droite. Tenez
fermement la poignée de la corde du démarreur (14) lorsque la corde se
rétracte. Ne laissez jamais la corde de démarreur manuel (14) revenir en place
rapidement.
REMARQUE : À des températures ambiantes très élevées, il est possible que
même un moteur froid doive être démarré sans utiliser l’étrangleur !
9.1.2 Démarrage à chaud
(L’outil doit avoir été mis hors tension pendant moins de 1520 minutes)
Réglez l’interrupteur marche/arrêt (2) sur « I ».
Le levier d’étrangleur (13) n’a pas besoin d’être tiré pour démarrer un moteur chaud.
Tenez fermement l’outil et tirez la corde de démarreur manuel (14) jusqu’à sentir une
résistance. Tirez ensuite fortement sur la corde de démarreur manuel (14). L’outil devrait
se mettre en marche après une ou deux tractions. Si l’outil n’a toujours pas démarré après
6 tractions, répétez les étapes 1 à 7 de la section « Démarrage à froid ».
9.1.3 Arrêt :
Séquence d’arrêt d’urgence
Si vous devez arrêter immédiatement l’outil, réglez l’interrupteur marche/arrêt (2) sur « 0 ».
quence normale
Relâchez la commande d’accélérateur (11) et attendez que le moteur ait atteint sa vitesse de
ralenti. Réglez ensuite l’interrupteur 2 sur « 0 ».
ATTENTION ! La lame de coupe en trois parties doit être immobile lorsque le
moteur tourne au ralenti. Si la lame de coupe en trois parties tourne, réglez le
carburateur !
9.2 Consignes d'utilisation générales
Avant d’utiliser l’outil, exercez-vous à toutes les techniques (voir Fig. 10a10c) avec le moteur
arrêté.
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