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Remarque : Lors de l’installation des lames, éliminez d’abord tous les copeaux ou corps
étrangers qui adhèrent au cylindre des lames et aux lames. Utilisez des lames de mêmes
dimensions et poids, dans le cas contraire, le cylindre oscillera et vibrera, ce qui entraînera un
rabotage incorrect et éventuellement une panne de la machine.
▪ Retournez la lame du rabot ou remplacez-la si nécessaire. Enfoncez le capot à ressort et
insérez la lame par le côté du capot à ressort dans le logement pour lame jusqu’à ce
qu’elle soit centrée par rapport au cylindre.
▪ Resserrez les vis.
▪ Répétez ces opérations pour la deuxième lame.
Avant de changer les fers, retirez toujours d'abord la fiche secteur de la
prise de courant.
7.2 Réglage de la profondeur de rabotage (Fig. 2)
▪ Serrez le dispositif de réglage de la profondeur de rabotage (5) jusqu'à obtenir la
profondeur de rabotage désirée, en vous servant de la jauge de profondeur.
7.3 Évacuation de la poussière
L'orifice d'évacuation de poussière assure -à l'aide du sac à poussière - l'aspiration de
poussière de la surface à traiter.
▪ Faites glisser le sac à poussière (17) sur le raccord.
▪ Pour une extraction optimale, il importe de vider le sac à poussière à des intervalles
réguliers.
7.4 Changement du sens d’extraction de la poussière (Fig. 3)
L’extraction des copeaux peut être dirigée vers l’un ou l’autre des côtés de l’outil. Pour
changer le sens :
▪ Tenez l’extrémité du tube et tirez-la vers l’extérieur.
▪ Insérez le tube par l’autre côté de l’outil et bloquez fermement le tube dans l’ouverture
d’évacuation des débris de rabotage.
▪ Tournez le levier d’extraction de la poussière vers l’avant si le sac à poussière est monté à
droite, tournez le levier d’extraction de la poussière vers l’arrière si le sac à poussière est
monté à gauche.
7.5 Remplacement de la courroie d’entraînement : (Fig. 4)
Avant toute opération sur la machine, débranchez la fiche d’alimentation électrique.
▪ Desserrez les trois vis et déposez le capot de la courroie et la courroie d’entraînement.
▪ Fixez en premier la nouvelle courroie d’entraînement de la même taille et des mêmes
dimensions sur la petite roue. Placez la courroie d’entraînement sur la grande roue tout en
tournant cette dernière.
▪ Fixez de nouveau le capot de la courroie sur le carter et serrez le capot au moyen de vis.
Vérifiez que la courroie ne soit pas détendue sur plus de 5 mm entre l’arbre de moteur et
l’arbre d’entraînement.
8 PRÉPARATION
8.1 Mise en marche et arrêt
▪ Pour mettre la machine en marche, appuyez d'abord sur le bouton de déverrouillage (2),
maintenez-le enfoncé, puis appuyez sur le bouton marche/arrêt (3).
▪ Pour stopper la machine, relâchez le bouton marche/arrêt (3).
