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POWX1760 FR
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Lorsque la valeur d’étalonnage supérieure (fixée par le fabricant) est atteinte, le
compresseur s’arrête, ventilant l’excès d’air présent dans la tête et dans le tuyau
d’alimentation via une soupape qui se trouve sous l’interrupteur de pression.
Cela facilite le redémarrage ultérieur du fait de l’absence de pression dans la tête.
Lorsque l’air est utilisé, le compresseur redémarre automatiquement lorsque la valeur
d’étalonnage inférieure est atteinte (2 bar entre la valeur supérieure et la valeur
inférieure).
Il est possible de vérifier la pression dans le réservoir sur la jauge fournie (fig. 8).
Le compresseur continue à fonctionner suivant ce cycle automatique jusqu’à sa mise hors
tension via l’interrupteur de pression.
Attendez toujours au moins 10 secondes après que le compresseur a été mis hors tension
avant de le redémarrer.
Tous les compresseurs sont équipés d’un manodétendeur. Si vous actionnez le bouton
avec le robinet ouvert (en tirant dessus, puis en le tournant dans le sens horaire pour
augmenter la pression ou dans le sens antihoraire pour la réduire (fig. 9a)), vous pouvez
ajuster la pression afin d’optimiser l’utilisation des outils pneumatiques. Après avoir réglé
la pression à la valeur requise, poussez sur le bouton pour l’enclencher (fig. 9b). Sur
certaines versions, pour enclencher le bouton, vous devez serrer l’écrou à œil qui se
trouve dessous (figures 9c-9d).
Vous pouvez vérifier la valeur définie sur la jauge.
Vérifiez que la consommation d’air et la pression de service maximale de l’outil
pneumatique à utiliser sont compatibles avec la pression réglée sur le régulateur de
pression et la quantité d’air fournie par le compresseur.
Débranchez toujours la fiche et purgez le réservoir une fois que vous avez terminé votre
travail (figures 10-11).
8 ENTRETIEN
Avant d’effectuer toute opération, débranchez toujours la fiche et purgez entièrement le
réservoir (figures 10-11).
Vérifiez que toutes les vis (en particulier celles de la tête de l’appareil) sont fermement
serrées. Ce contrôle doit être effectué avant le premier démarrage du compresseur.
Après avoir desserré toutes les vis de sécurité (fig. 12a), nettoyez le filtre d’admission en
fonction du type d’environnement de travail et au moins toutes les 100 heures
(figures 12b-12c). Le cas échéant, remplacez l’élément de filtre (l’engorgement du filtre
réduit les performances du compresseur et un filtre inefficace augmente l’usure).
Pour les modèles lubrifiés, vidangez l’huile après les 100 premières heures d’utilisation,
puis toutes les 300 heures (figures 13a-13b-13c). N’oubliez pas de vérifier le niveau
d’huile à intervalles réguliers.
Utilisez de l’huile API CC/SC SAE 40 (pour les climats froids, l’huile API CC/SC SAE 20
est recommandée). Ne mélangez jamais d’huiles de différentes qualités. Si l’huile change
de couleur (blanchâtre = présence d’eau ; foncée = surchauffée), il est conseillé de la
remplacer immédiatement.
Vidangez régulièrement (ou après toute utilisation du compresseur supérieure à une
heure) le condensat qui se forme à l’intérieur du réservoir (fig. 11) à cause de l’humidité
présente dans l’air. Cette opération protège le réservoir de la corrosion et permet de ne
pas limiter sa contenance.
L’huile usée (modèles lubrifiés) et le condensat DOIVENT ÊTRE MIS AU REBUT
conformément aux réglementations relatives à la protection de l’environnement et à la
législation en vigueur.
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