Bedienungsanleitung Powerplus POWX513 (Seite 13 von 17) (Deutsch)

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POWX513 DE

12.4 Luftfilter prüfen/reinigen (Abb. 10)

Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser. Um eine Fehlfunktion des

Vergasers zu vermeiden, muss der Luftfilter regelmäßig gewartet werden. Beim Einsatz in

staubigen Gegenden muss der Luftfilter häufiger als normal gewartet werden.

4. Die Rastklemmen der Abdeckung des Luftfilters öffnen, die Abdeckung abnehmen, und

dann das Filterelement herausnehmen.

5. Das Filterelement in einer Lösung aus Haushaltsreiniger und warmem Wasser

auswaschen, und anschließend gut durchspülen. Oder das Element in einer nicht-

entflammbaren Lösung oder einer Lösung mit hohem Flammpunkt reinigen. Danach das

Filterelement gut trocknen lassen.

6. Das Filterelement in Motoröl tauchen, überschüssiges Öl herausdrücken. Der Motor weist

beim ersten Starten eine Rauchentwicklung auf, wenn zu viel Öl im Filterelement

verblieben ist.

7. Dann das Filterelement und die Abdeckung wieder anbringen.

WARNHINWEIS: Den Motor nie ohne Luftfilter betreiben, weil Kolben

und/oder Zylinder sonst vorzeitig verschleißen!

12.5 Wanne für Ablagerungen reinigen (Abb. 11)

Die Wanne für Ablagerungen verhindert, dass im Tank angesammelter Schmutz oder

angesammeltes Wasser in den Vergaser gelangen kann. Wenn der Motor über einen längeren

Zeitraum betrieben wurde, muss diese Wanne gereinigt werden.

1. Den Benzinhahn auf AUS/OFF stellen. Die Wanne für die Ablagerungen, den O-Ring und

den Filter herausnehmen.

2. Die Wanne für die Ablagerungen, den O-Ring und den Filter in einer nicht-entflammbaren

Lösung oder in einer Lösung mit hohem Flammpunkt reinigen.

3. Den Filter, den O-Ring und die Wanne für die Ablagerungen wieder einsetzen.

4. Den Benzinhahn auf EIN/ON stellen, und auf Lecks prüfen.

12.6 Zündkerze prüfen/einstellen/ersetzen

Nur mit einer sauberen, richtig eingestellten Zündkerze ist ein schneller Start und ein optimaler

Lauf des Motors möglich.

 Ziehen Sie den Kerzenstecker von der Zündkerze ab.

 Stecken Sie den Zündkerzenschlüssel auf die Zündkerze, und schrauben Sie diese

heraus.

 Die Zündkerze muss hell- bis dunkelbraun sein (Standardfarbe an der Elektrode:

"rehbraun"). Eine schwarze Kerze deutet auf zu fettes Gemisch hin (Choke zu lange

benutzt, ständiger Kurzbetrieb).

 Reinigen Sie die Zündkerze mit einer Zündkerzenbürste. (Diese hat Kupferdrähte -

Benutzen Sie keine Stahlbürste, damit zerstören Sie die Kerze!)

 Kontrollieren Sie mit einer Lehre den Elektrodenabstand. Dieser muss 0,6 bis 0,8 mm

betragen. Stellen Sie gegebenenfalls den Abstand durch vorsichtiges Verbiegen der

gebogenen (Masse-) Elektrode ein. Bei zu großem Abstand ist der Zündfunke zu schwach

oder gar nicht vorhanden. Bei zu kleinem Abstand verbrennt die Elektrode, und die Kerze

zündet nicht zuverlässig.

 Wenn die Elektrode abgebrannt oder der Keramik-Isolator beschädigt ist, muss die

Zündkerze ersetzt werden. Beim Austausch immer eine Zündkerze mit denselben

Eigenschaften verwenden.

 Setzen Sie die Kerze wieder in das Gewinde ein, und drehen Sie sie von Hand fest. Die

Kerze muss sich ganz leicht eindrehen lassen - andernfalls wieder herausdrehen, Kerze

und Gewinde auf Fremdkörper prüfen und erneut (gerade) einschrauben.

 Ziehen Sie die handfest eingeschraubte Kerze mit dem Zündkerzenschlüssel noch eine

Viertelumdrehung fest, mehr nicht, sonst wird das Gewinde beschädigt.

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Powerplus POWX513 Seite 13

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