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POWXG1013 FR
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Le frein de chaîne est activé (la chaîne est stoppée) lorsque le levier est en position avant
et que le verrouillage du frein est en position on. La chaîne ne devrait pas pouvoir être
bougée (fig. 7b).
Note : Le levier du frein devrait claquer dans les deux positions. Si une
résistance se fait sentir, ou si le levier ne bouge dans l’une ou l’autre
position, ne pas utiliser la scie à chaîne et l’amener immédiatement dans un
centre de réparation.
9 CARBURANT ET LUBRIFICATION
9.1 Carburant
Utilisez de l’essence sans plomb de qualité standard mélangée avec de l’huile à moteur 2
temps 25 :1 pour de meilleurs résultats. Utiliser les rapports de mélange du chapitre tableau
des mélanges ci-dessous.
Avertissement : ne jamais utiliser d’essence seule pour votre appareil. Le
moteur serait definitivement endommage et la garantie constructeur
annulee. Ne jamais utiliser un melange entrepose depuis plus de 3 mois.
Avertissement : Un lubrifiant 2 temps doit être de qualité supérieure pour
les moteurs 2 temps à refroidissement par air mélangés avec un rapport de
25 :1. Ne pas utiliser d’huile 2 temps pour un rapport conseillé de 100 :1. Si
le moteur est endommagé suite à une lubrification insuffisante la garantie
constructeur est annulée.
9.2 Mélange de carburant
Ajouter de l’huile dans un bidon homologué puis ajouter l’essence pour lui permettre de se
mélanger avec l’huile. Secouer le bidon pour un bon mélange.
Avertissement :
Un manque de lubrification annule la garantie constructeur. L’essence et l’huile doivent être
mélangées à 25 :1.
9.2.1 Symboles de carburant et lubrification
Tableau des mélanges
Litres d’essence
2
3
4
5
Huile 2 temps ml
80
120
160
200
10

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