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10.3 Neustart des warmen Motors
▪ Vergewissern Sie sich, dass das EIN/AUS-Schalter auf “I” gestellt ist.
▪ Ziehen Sie schnell 2 Mal am Startseil. Der Motor sollte dann starten.
10.4 Anhalten des Motors (Abb. 9F)
▪ Lassen Sie den Gashebel los, und warten Sie, bis der Motor anhält.
▪ Stellen Sie den Motor mit dem I/O-Schalter (EIN/AUS) auf O (AUS).
HINWEIS: Beim Notstopp einfach die KETTENBREMSE betätigen und den
I/O-Schalter (EIN/AUS) auf O (AUS) stellen.
10.5 Funktionsprüfung der Kettenbremse
Prüfen Sie regelmäßig, ob die Kettenbremse ordnungsgemäß funktioniert. Testen Sie die
Kettenbremse vor dem ersten Schnitt, nach mehrmaligem Schneiden und auf jeden Fall nach
Wartungsarbeiten an der Kettenbremse.
Testen Sie die Kettenbremse wie folgt:
▪ Legen Sie die Säge auf eine saubere, feste und ebene Unterlage.
▪ Lassen Sie den Motor an.
▪ Ergreifen Sie den hinteren Griff (A) mit der rechten Hand (Abb. 10).
▪ Mit der linken Hand halten Sie den vorderen Griff (B) fest [nicht den Kettenbremshebel
(C)] (Abb. 10).
▪ Drücken Sie den Gashebel auf 1/3 Geschwindigkeit und aktivieren Sie dann sofort den
Kettenbremshebel (C) (Abb. 10).
WARNHINWEIS: Aktivieren Sie die Kettenbremse langsam und mit Bedacht.
Die Säge darf nichts berühren; die Säge darf nicht nach vorn kippen.
▪ Die Kette sollte abrupt stoppen. Lassen Sie hiernach sofort den Gasgriff los.
WARNHINWEIS: Wenn die Kette nicht stoppt, schalten Sie den Motor aus und
bringen Sie die Säge zwecks Instandsetzung zum nächstgelegenen
Kundendienst.
▪ Wenn die Kettenbremse richtig funktioniert, schalten Sie den Motor aus und stellen Sie die
Kettenbremse wieder auf ENTKUPPELT.
WARNHINWEIS: Wenn die Kette nicht stoppt, den Motor ausschalten und das
Gerät zum nächstgelegenen Kundendienst zur Reparatur bringen.
10.6 Ölen der Sägekette und der Leitschiene
Ausreichendes Ölen der Sägekette muss stets gewährleistet sein, um Reibung mit der
Leitschiene zu verringern. Die Schiene und die Kette dürfen nie ohne Öl sein. Betreiben Sie
die Säge mit zu wenig Öl, nimmt die Schneidleistung ab, die Haltbarkeit der Sägekette wird
kürzer, die Kette wird schnell stumpf und die Schiene nutzt sich auf Grund von Überhitzung
sehr stark ab. Zu wenig Öl erkennt man an Rauchentwicklung, Verfärbung der Leitschiene
oder Bildung von Schrägzähnung / Abnutzung des Sägeblatts. Damit das Sägeblatt und die
Kette immer ausreichend Öl bekommen, darf nur unser Original-Sägeblatt mit der Öffnung für
den Ölzufluss (A) verwendet werden (Abb. 3a)
