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Quand le moteur démarre, renvoyez le levier d’étrangleur en position « ».
Faites tourner le moteur pendant environ une minute à une vitesse modérée avant
d’appliquer une vitesse pleine
Remarque : Quand vous redémarrez le moteur immédiatement après l’avoir
arrêté, laissez l’étrangleur ouvert.
Remarque : Un étranglement excessif peut compliquer le démarrage du
moteur en raison d’un excès de carburant. Si le moteur ne démarre pas après
plusieurs tentatives, ouvrez l’étrangleur et tirez le câble à plusieurs reprises
ou retirez la bougie d’allumage et séchez-la.
8.1.2 Démarrage à chaud
Redémarrage immédiat après l’arrêt du moteur. Si le moteur ne démarre pas, répétez les
étapes ci-dessus.
Evitez de tirer le câble jusqu’au bout ou de le rentrer en relâchant le bouton.
De telles actions peuvent entraîner des problèmes au démarrage.
8.2 Arrêt du moteur
Relâchez complètement le levier d’accélérateur.
Déplacez le commutateur du moteur en position « ARRÊT », la rotation du moteur
ralentira et le moteur s’arrêtera. (Fig. 4)
Remarque : Si le moteur ne s’arrête pas après avoir arrêté le commutateur,
fermez l’étrangleur pour que le moteur finisse par s’arrêter
8.3 Changement d’angle de la poignée arrière
Pour faire fonctionner l’appareil en position verticale, l’angle de la poignée arrière est conçu
pour être changé.
Pour réduire la fatigue lors du taillage de haies, il est possible de faire pivoter la poignée à
45° vers la gauche ou 90° la droite.
8.3.1 Comment changer l’angle : (Fig. 5)
Rentrez le levier d’accélérateur et faites tourner la poignée arrière en tirant sur l’ergot de
la commande de réglage.
Faites tourner la poignée arrière à droite ou à gauche de 90 ou 45 degrés.
Après la rotation, relâchez la commande de réglage. Pour fixer la poignée arrière, tenez la
commande de réglage délicatement par le doigt
N’utilisez que l’accélération nécessaire pour effectuer le travail. Une vitesse de moteur
excessive n’est pas nécessaire.
Gardez toujours votre corps à côté du carburateur de votre taille-haie, jamais du côté du
silencieux.
Quand vous opérez une nouvelle machine pour la première fois, dans les premières
minutes de la graisse peut sortir du carter d’engrenage. Mais comme il s’agit d’un excès
de graisse, ce n’est pas alarmant. Il vous suffit de l’essuyer pour l’enlever après l’arrêt du
moteur.
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