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16 PROBLEEMOPLOSSING
PROBLEEM
MOGELIJKE OORZAAK
OPLOSSING
Toestel start niet
of wil niet
draaien.
Verkeerde
starthandelingen.
Slechte instelling van de
carburatorverhoudingen.
Vuile bougie.
Lege benzinetank.
Benzine voorpomp was
niet voldoend aantal keren
ingeduwd.
Volg de instructies in de
gebruiksaanwijzing.
Laat de carburator afregelen
door een bevoegd servicecenter.
Reinig de bougie, stel de
vonkopening in of vervang ze.
Vul de benzinetank met een
geschikt benzinemengsel.
Duw 10 keer volledig en
langzaam op de voorpomp.
Toestel start
maar heeft geen
kracht.
Benzinefilter verstopt.
Foute stand chokehendel.
Vervuild
vonkenvangerscherm.
Vervuild luchtfilter.
Slechte instelling van de
carburatorverhoudingen.
Vervang het benzinefilter.
Plaats de hendel in de RUN-
stand.
Vervang het
vonkenvangerscherm.
Verwijder, reinig en plaats het
filter terug.
Laat de carburator afregelen
door een bevoegd servicecenter.
Motor aarzelt.
Slechte instelling van de
carburatorverhoudingen.
Verstopt luchtfilter.
Oud of slecht
benzinemengsel.
Laat de carburator afregelen
door een bevoegd servicecenter.
Vervang of reinig het luchtfilter.
Maak de benzinetank leeg/vul
met een nieuw mengsel.
Geen kracht bij
belasting.
Slechte instelling van de
carburatorverhoudingen.
Oud of slecht
benzinemengsel.
Verstopt luchtfilter.
Vervuilde bougie.
Laat de carburator afregelen
door een bevoegd servicecenter.
Maak de benzinetank leeg (zie
bewaring)/vul nieuwe verse
benzine toe.
Vervang of reinig de luchtfilter.
Vervang of reinig de bougie.
Draait
onregelmatig.
Foute vonkopening.
Verstopte vonkenvanger.
Vervuild luchtfilter.
Reinig de bougie of stel
vonkopening bij.
Reinig of vervang de
vonkenvanger.
Reinig of vervang het luchtfilter.
Overdreven
rook.
Slechte instelling van de
carburatorverhoudingen.
Fout benzinemengsel.
Laat de carburator afregelen
door een bevoegd servicecenter.
Gebruik een goed
benzinemengsel (40:1
mengverhouding).
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