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10.6 Taglio con lame
EVITARE IL CONTRACCOLPO
Il contraccolpo è la reazione di una lama in movimento all'urto con un pezzo di legno o un
oggetto solido. La violenta forza prodotta dall'impatto proietta via la lama secondo una
traiettoria ad arco. Fra le conseguenze si può verificare la perdita di controllo dell'apparecchio,
con il rischio di lesioni ai danni dell'operatore stesso o dei presenti.
Non utilizzare lame nei pressi di reticolati, picchetti, bordature o fondamenta.
Non tagliare se la lama metallica non è affilata o presenta incrinature o danni.
Prima di tagliare degli arbusti, verificare che non siano presenti corpi estranei
quali massi, paletti metallici o fili metallici da palizzate rotte. Nell'impossibilità
di rimuovere un ostacolo, evidenziarne la posizione in modo da evitare di
urtarlo con la lama. Gli urti contro sassi e metallo danneggiano la lama e ne
smussano il filo tagliente. Eventuali fili possono attorcigliarsi attorno alla
lama o essere scagliati in aria.
Non utilizzare il decespugliatore per abbattere alberi.
11 MANUTENZIONE
11.1 Filtro dell’aria
ATTENZIONE: NON azionare mai il compressore senza il filtro dell'aria
installato. La penetrazione di polvere e sporcizia all'interno del motore recano
gravi danni al motore stesso. Il filtro dell'aria deve essere mantenuto pulito.
Se il filtro è danneggiato deve essere sostituito.
L'accumulo di polvere all'interno del filtro dell'aria riduce l'efficienza del motore, inoltre
aumenta il consumo del carburante e determina la penetrazione di particelle abrasive
all'interno del motore. Rimuovere il filtro dell'aria con la frequenza necessaria a
mantenerlo pulito.
Un leggero strato superficiale di polvere può essere facilmente eliminato scuotendo il filtro.
Depositi di polvere più pesanti dovranno essere rimossi lavando il filtro con acqua e
sapone.
Rimuovere il coperchio del filtro allentando la manopola.
NOTA: sostituire il filtro se appare sfrangiato, strappato, danneggiato o
impossibile da pulire.
11.2 Tappo del serbatoio / filtro del carburante
ATTENZIONE: prima di iniziare questa procedura estrarre il carburante
residuo dall'apparecchio e conservarlo in un contenitore idoneo. Aprire
lentamente il tappo del serbatoio del carburante in modo da scaricare
l'eventuale pressione formatasi all'interno.
Mantenere pulito il foro di sfiato sul tappo del serbatoio:
Estrarre il tubo del carburante e il filtro dal serbatoio. Servirsi a tal fine di un filo di acciaio
con un gancio o una graffetta
Estrarre il filtro del carburante con un movimento rotatorio
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