POWXG50300 IT
Copyright © 2019 VARO Pag. | 11 www.varo.com
▪ In caso di riempimento eccessivo, drenare l’olio in eccesso in un contenitore adatto.
▪ Richiudere saldamente il tappo del serbatoio dell’olio.
11.4 Lama
▪ Pulire eventuali residui di resina e vegetazione dalle lame utilizzando un detergente
prima e dopo l'utilizzo dell’apparecchio.
▪ Lubrificare le barre delle lame con olio antiruggine in previsione di lunghi periodi di
stoccaggio.
▪ A garanzia di risultati di taglio ottimali è importante mantenere una corretta pressione di
contatto tra le lame.
▪ La pressione di contatto può essere regolata ruotando completamente in senso orario le
viti sul lato inferiore della barra.
▪ Bloccare le viti per mezzo del controdado sul lato superiore della barra.
▪ Verificare che le viti siano sufficientemente allentate da consentire lo scorrimento laterale
delle rondelle sotto la testa delle viti stesse.
▪ Montare il paralama per proteggere la lama nei periodi di inutilizzo.
11.5 Manutenzione del riduttore (Fig. 5)
▪ Il riduttore è dotato di nipplo ingrassatore per riempire di grasso gli ingranaggi.
▪ Utilizzare una pistola per ingrassaggio per riempire di grasso.
▪ Questa operazione deve essere compiuta ogni 25 ore di lavoro.
11.6 Trasporto
▪ In caso di trasporto, non riempire eccessivamente il serbatoio del carburante.
▪ Se l’apparecchio è stato utilizzato, attenderne il raffreddamento per almeno 15 minuti
prima di caricarlo sul veicolo.
▪ Per evitare perdite di carburante, l’apparecchio deve essere fissato verticalmente nella
normale posizione di lavoro.
▪ In caso di trasporto su strade accidentate, rimuovere tutto il carburante dal serbatoio.
▪ Proteggere l’apparecchio da cadute o urti durante il trasporto.
▪ NON appoggiare oggetti pesanti sull’apparecchio.
11.7 Magazzinaggio
▪ Se si prevede di riporre l’apparecchio per oltre 30 giorni, seguire la procedura descritta di
seguito.
▪ Trasferire in un contenitore adatto tutta la benzina presente nel serbatoio.
▪ Rimuovere il coperchio di servizio per accedere al carburatore.
▪ Portare l’interruttore di accensione sulla posizione "ON", allentare la vite di drenaggio del
carburatore e rimuovere tutto il carburante trasferendolo in un contenitore idoneo.
▪ Rimuovere la pipetta del cavo della candela HT e tirare la leva del cavo di avviamento
autoavvolgente per tre o quattro volte per rimuovere tutto il contenuto delle linee del
carburante.
▪ Portare l’interruttore di accensione sulla posizione “OFF” e serrare completamente la vite
di drenaggio del carburatore.
▪ Cambiare l’olio motore.
▪ Rimuovere la candela e versare un cucchiaio di olio motore pulito nel cilindro.
▪ Tirare la leva del cavo autoavvolgente di avviamento per tre o quattro volte in modo da
distribuire l’olio lungo la camera del cilindro, quindi rimontare la candela.
▪ Conservare in un luogo asciutto, al riparo da fonti di ignizione.
▪ Do not stack items on top of the tagliasiepi.
