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POWXQG3050 DE
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9.6 Weg der Kühlluft
Der Motor ist luftgekühlt. Wenn sich zwischen dem Einlass für
die Kühlluft und den Zylinderrippen (Staub-) Ablagerungen
gebildet haben, führt dies zum Überhitzen des Motors. Um dies
zu vermeiden, prüfen Sie bitte in regelmäßigen Abständen die
Zylinderrippen, und reinigen Sie diese. Dazu müssen der
Luftfilter und die Abdeckung des Zylinders vorher abgenommen
werden.
9.7 Zündkerze
Startschwierigkeiten und Fehlzündungen sind oft auf eine verunreinigte Zündkerze
zurückzuführen. Reinigen Sie deshalb die Kerze regelmäßig, und ersetzen Sie sie bei Bedarf.
Wichtiger Hinweis: Achten Sie beim Abnehmen des Zündkerzensteckers
darauf, dass die Abdichtung des Kerzensteckers nicht beschädigt wird.
Wenn der Motor ohne diese Abdichtung betrieben wird, kann er leicht
überhitzen.
Wichtiger Hinweis: Beim Einsetzen der Zündkerze diese zuerst von Hand
eindrehen und dann mit einem Zündkerzenschlüssel festziehen. Vorsicht!
Nicht überdrehen, denn dies kann den Zylinder und den Kolben beschädigen
9.8 Getriebe
Das Getriebe alle 25 Betriebsstunden mit einem Multifunktions-Schmieröl abschmieren.
9.9 Schalldämpfer
9.9.1 Nach 100 Betriebsstunden
Prüfen, ob Schmieröl zwischen Verkleidungsteil
und Trommel gelangt ist. Wenn dies der Fall ist,
mit ölfreiem und bleifreiem Benzin auswaschen.
9.9.2 Maßnahmen vor dem Einlagern
Am Gerät befindliches Restbenzin bzw. Öl mit einem Lappen
sorgfältig abwischen.
Benzintank durch Ablaufen entleeren. Dann den Motor mit dem
Restbenzin laufen lassen, bis der Motor von selbst ausgeht.
Die Zündkerze herausnehmen, und 1-2 ccm reines Zweitakt-
Mischöl in den Zylinder geben. Anschließend das Starterseil 2-3
Mal durchziehen, damit sich das Öl verteilen kann. Kolben in die
obere Position (Verdichtung) bringen, und die Zündkerze wieder
einsetzen.
Komponenten aus Metall, wie z.B. den Gaszug usw., mit einem
Antirost-Öl versehen, Blattschutz anbringen. Das Gerät in einem
geschlossenen Raum lagern, der nicht feucht ist.
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