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Retirer doucement le bouchon du réservoir pour que la pression s’évacue. Puis purger le
réservoir avec précaution.
Démarrer le moteur et laisser tourner jusqu’à ce qu’il s’arrête puis retirer l’essence du
carburateur.
Laisser le moteur refroidir (environ. 5 minutes).
Utiliser une clé à douille pour retirer la bougie.
Verser une cuillère à café d’huile 2-temps propre dans la chambre de combustion. Tirer
doucement sur le câble de démarreur plusieurs fois pour bien enduire les composants
internes. Puis replacez la bougie (Fig.24).
NOTE: Entreposer la machine dans un endroit sec et éloigné de toute
source d’incendie telle qu’une chaudière, un chauffe-eau, séchoir à gaz,
etc.
Reprendre la machine de son endroit de stockage
Retirer la bougie.
Tirer fermement sur le câble de démarreur pour purger l’excédent d’huile dans la chambre
de combustion.
Nettoyer la bougie ou en installer une nouvelle avec un bon écartement.
Préparer la machine pour utilisation.
Remplir le réservoir avec un bon mélange essence / huile. Voir le chapitre CARBURANT
ET LUBRIFICATION.
15 RESOLUTION DES PROBLEMES
PROBLÈME
CAUSE PROBABLE
ACTION CORRECTIVE
L’appareil ne
démarre pas ou
démarre mais ne
fonctionne pas.
Mauvaise procédure de
démarrage.
Mauvais ajustement du
mélange de carburateur.
Bougie encrassée.
Réservoir d’essence vide.
Le bouton d’amorçage n’a
pas été assez amorcé.
Suivre les instructions du Guide
Utilisateur.
Faites régler le carburateur par un
Centre Service homologué.
Nettoyer/écarter ou remplacer la
bougie
Remplir le réservoir d’essence avec
un mélange approprié.
L’appareil démarre,
mais le moteur a
peu de puissance.
Le filtre à essence est
bouché
Mauvaise position du levier.
Écran pare-étincelles
encrassé.
Filtre à air sale
Mauvais ajustement du
mélange de carburateur.
Remplacer le filtre à essence.
Placer le levier sur MARCHE.
Remplacer l’écran pare-étincelles.
Retirer, nettoyer et réinstaller le filtre.
Faire régler le carburateur par un
Centre de Service homologué.
Le moteur hésite.
Mauvais ajustement du
mélange de carburateur.
Le filtre à air est bouché.
Mélange mauvais ou trop
ancien.
Faire régler le carburateur par un
Centre de Service homologué.
Remplacer ou nettoyer le filtre à air.
Purger le carburant/ajouter un
nouveau mélange.
Pas de puissance
sous-tension
Mauvais ajustement du
mélange de carburateur.
Mélange mauvais ou trop
ancien.
Le filtre à air est bouché.
Faire régler le carburateur par un
Centre de Service homologué.
Purger le carburant (voir
entreposage)/ajouter un nouveau
mélange.
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